汽車行駛時，輪胎溫度會因與地面磨擦而升高，尤其在高速行駛及緊急剎車時，胎內(nèi)氣體溫度會急速上升，胎壓驟增，所以會有爆胎的可能。而高溫導(dǎo)致輪胎橡膠老化，疲勞強度下降，胎面磨損劇烈，又是可能爆胎的重要因素。而與一般高壓空氣相比，高純度氮氣因為無氧且?guī)缀醪缓莶缓?，其熱膨脹系?shù)低，熱傳導(dǎo)性低，升溫慢，降低了輪胎聚熱的速度，不可然也不助燃等特性，所以可大大地減少爆胎的幾率。

高純氣體在氣化過程中會吸收大量熱量，污染到皮膚、黏膜能產(chǎn)生受傷。吸入高濃度氣的臨床表現(xiàn)主要是缺氧所導(dǎo)致，輕者表現(xiàn)為頭疼、頭暈、無力、惡心、嘔吐等癥狀,嚴(yán)重者會出現(xiàn)意識恍惚、抽搐乃至昏迷甚至猝死。由于全身性缺氧的損害效應(yīng)，患者心肌損害等。對于病情較輕的患者，通常給予鼻導(dǎo)管吸氧或面罩吸氧，近年來有用高壓氧治氣泄漏窒息的病例報告。為了防止悲劇發(fā)生，工作人員應(yīng)該要按規(guī)定制定急性應(yīng)急救援預(yù)案和密閉空間作業(yè)安全操作規(guī)程。




CO2的凈除：通過分子篩床層吸附。（3）氫氣等低沸點組分的凈除：氫氣，氦氖氣都是沸點比氮氣低的組分，在轉(zhuǎn)化爐中，空氣中的氫氣生成水，然后從冷凝蒸發(fā)器排出不凝氣體，放空以使低沸點組分除去，但是其純度仍然不夠，仍需要通過特殊流程組織比如采用加設(shè)純氮精餾輔塔，在液氮頂部設(shè)置冷凝器，底部設(shè)置再沸器，增大循環(huán)倍率來除去低沸點的氫氣等雜質(zhì)。4）甲烷等高沸點組分的凈除：甲烷等烴類氣體以及氪氙等稀有氣體的沸點比氮氣高得多，它們會全部濃縮到塔底的富氧液空中，達(dá)標(biāo)沒有問題。（5）水分的凈除：通過分子篩床層吸附，同時水分有很高的沸點，達(dá)到要求沒問題。（6）顆粒度：通過精密過濾器來滿足。




氮氣是空氣的主要成分，在室溫和大氣壓力下是無色、無味、無毒和不可燃的氣體，密度1.2506kg/m3。熔點－209.86℃，沸點為-195.8℃，其化學(xué)性質(zhì)不活潑。除合成氨外，氮氣通常被作為保護氣廣泛用于冶金、化工、煤炭、食品、電子、磁材、運輸、熱處理、輪胎、熱電、航空等行業(yè)。化工乃氮氣設(shè)備應(yīng)用很多的行業(yè)，目前運用較多的為：聚（PE），純度99.9%，流量較大，該產(chǎn)品氮氣應(yīng)用分為兩部分，一是活化劑、催化劑在裝填和排空時需要99.9%的氮氣（量?。磻?yīng)釜用氮氣99.5%量大，習(xí)慣性取純度99.9%。