停車后泵再啟動(dòng)困難。

　　有時(shí)泵在連續(xù)運(yùn)行時(shí)，未發(fā)現(xiàn)有什么不正常的現(xiàn)象發(fā)生，一旦在短暫的時(shí)間內(nèi)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，再啟動(dòng)就感到困難，甚至不能啟動(dòng)，這種現(xiàn)象的發(fā)生，如是濕式泵，則可能有下列幾種原因：泵殼內(nèi)壁和轉(zhuǎn)子外表面水垢沉積太厚，將間隙堵死了；在安裝或更換進(jìn)氣管道時(shí)，未很好將管內(nèi)清洗干凈，致使焊渣或其他硬雜物帶勁了泵內(nèi)；轉(zhuǎn)子發(fā)生串位，轉(zhuǎn)子端部與端蓋發(fā)生了摩擦而加大了阻力；轉(zhuǎn)子軸彎曲，轉(zhuǎn)子或同步齒輪咬死。

羅茨泵的結(jié)構(gòu) 。在泵腔內(nèi)，有二個(gè)“ 8 ”字形的轉(zhuǎn)子相互垂直地安裝在一對(duì)平行軸上，由傳動(dòng)比為 1 的一對(duì)齒輪帶動(dòng)做彼此反向的同步旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。在轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)壁之間，保持有一定的間隙。由于羅茨泵是一種無內(nèi)壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故中、高真空羅茨泵需要前級(jí)泵。因此，羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結(jié)構(gòu)和制造精度外，還取決于前級(jí)泵的極限真空度。

羅茨泵的工作原理既具有容積泵的工作原理，又有分子泵的抽氣效應(yīng)。

羅茨真空泵工作時(shí)轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子與泵體互相不接觸，因此沒有直接磨損，但由于間隙很?。ㄒ话?.10～0.25 mm），經(jīng)長期運(yùn)轉(zhuǎn)后傳動(dòng)齒輪磨損，當(dāng)齒側(cè)間隙大于轉(zhuǎn)子間小間隙時(shí)，將產(chǎn)生相碰而發(fā)生故障，此時(shí)則應(yīng)更換齒輪。一般在運(yùn)轉(zhuǎn)一年則應(yīng)進(jìn)行大修一次，檢查齒輪及軸承的磨損情況，檢查密封裝置，更換密封圈（環(huán)），檢查轉(zhuǎn)子腐蝕情況，轉(zhuǎn)子結(jié)垢情況，泵體內(nèi)表面腐蝕情況和結(jié)垢情況。清洗測(cè)量磨損超出規(guī)定尺寸時(shí)，應(yīng)調(diào)整間隙或更換零件。羅茨真空泵質(zhì)量優(yōu)