特點(diǎn)

a. 熱管余熱回收器傳熱，體積是同級(jí)換熱器的1/2 ，通風(fēng)阻力小，從而節(jié)約了鼓風(fēng)機(jī)和引風(fēng)機(jī)的電能消耗。b. 熱管傳熱是依靠管內(nèi)工質(zhì)的相變進(jìn)行的，熱管兩端由端蓋密封，當(dāng)一根熱管的一側(cè)管壁有穿孔時(shí)只有管內(nèi)少量工質(zhì)外泄，但熱流 體不會(huì)，因此也大大減少了漏風(fēng)的可能性。c. 熱管的等溫傳熱特性可保證管壁溫度維持在煙氣路點(diǎn)溫度以上，這樣就保證熱管管壁溫度始終能保持在煙氣路點(diǎn)溫度以上，聚集 在管壁的煙灰基本上是干灰，當(dāng)煙氣流速波動(dòng)時(shí)隨風(fēng)帶走，形成自吹灰過(guò)程。同時(shí)，熱管在工作時(shí)產(chǎn)生自震，將灰抖落隨風(fēng)帶走，使整個(gè)換熱器不易發(fā)生灰堵。定型機(jī)的鏈條由靠近落布處的大功率電機(jī)傳動(dòng)，鏈條上裝有針板，布進(jìn)入鏈條時(shí)，由壓布輪上的毛刷輪將布?jí)涸卺槹迳系男♂樕?，布即可在兩列鏈條的傳動(dòng)下進(jìn)入烘箱內(nèi)。d. 通過(guò)對(duì)熱管換熱器煙氣端管壁溫度控制，可使換熱器每一根熱管的每一點(diǎn)都在路點(diǎn)以上，從而有效避免燃煤時(shí)硫酸路點(diǎn)腐蝕。e. 熱管換熱器是一種靜止設(shè)備，沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件，因此不存在機(jī)械故障的可能。每根熱管都相對(duì)獨(dú)立，可單根維修，即使少量熱管損壞也不會(huì)造成漏風(fēng)或熱負(fù)荷明顯降低，從而使整臺(tái)設(shè)備可靠性非常高。

余熱回收的處理方法

     將此爐渣在沖渣箱內(nèi)由沖渣泵提供的高速水流急冷沖成水渣并?；怨┥a(chǎn)水泥之用，這一過(guò)程中能夠產(chǎn)生大量溫度在80～95℃的熱水。通常，為了保證沖渣水的循環(huán)利用效果，需要將這部分沖渣水在沉淀過(guò)濾后引入空冷塔，降溫到50℃以下再次循環(huán)沖渣。煙氣余熱回收裝置回收途徑煙氣余熱回收裝置回收途徑通常采用二種方法:一種是預(yù)熱工件。這樣就使得很大一部分熱量在空冷塔中流失，既造成了能源的浪費(fèi)，又對(duì)環(huán)境造成了熱污染。鋼鐵廠燒結(jié)工藝通常都配套余熱鍋爐系統(tǒng)，利用燒結(jié)煙氣熱量產(chǎn)生蒸汽用于工藝生產(chǎn)或發(fā)電。

余熱回收的特點(diǎn)

      1、空壓機(jī)原有冷卻系統(tǒng)與空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)是兩套完全獨(dú)立的系統(tǒng)，使用者無(wú)須擔(dān)心由于空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)的原因而影響空壓機(jī)的運(yùn)行。兩套系統(tǒng)的切換自動(dòng)控制，在空壓機(jī)余熱回收系統(tǒng)未啟用時(shí)，空壓機(jī)使用機(jī)身自帶冷卻系統(tǒng)；當(dāng)余熱回收系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，余熱回收系統(tǒng)可自動(dòng)切換至余熱回收系統(tǒng)。由于余熱鍋爐熱交換在時(shí)間方面的嚴(yán)格限制，這就在現(xiàn)實(shí)的煙氣通道長(zhǎng)度的結(jié)構(gòu)條件下，規(guī)定了煙氣的流速。

      2、全自動(dòng)控制系統(tǒng)，無(wú)需人為操作，控制系統(tǒng)會(huì)根據(jù)溫度、水位的情況做出判斷，自行決定換熱方式?？上攵夹g(shù)的發(fā)展給我們的帶來(lái)的影響。