普通礦物油在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)的溫度很高

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的溫度很高，高溫會(huì)使?jié)櫥脱趸?，?dǎo)致粘度增加（機(jī)油變稠）。所以，普通礦物油在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲會(huì)變化，有時(shí)會(huì)產(chǎn)生“當(dāng)當(dāng)”的噪聲，這就是機(jī)油在高溫狀態(tài)下的潤(rùn)滑變差的表現(xiàn)，磨損加大。而合成油添加了流體和增強(qiáng)的配方，即使是在高達(dá)204°C（400°F）的溫度下，也有更好的性能。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)因燃燒、機(jī)油劣解而形成油泥，會(huì)堵塞機(jī)油通路，妨礙機(jī)油流動(dòng)，并造成活塞環(huán)卡死。這一點(diǎn)從放出來(lái)的廢油時(shí)就可以看出。普通礦物油在放出來(lái)時(shí)，有半透明的，有的甚至是透明的。合成油的平衡添加劑組合能夠有效防止沉積和油泥的產(chǎn)生。所以合成機(jī)油，放出來(lái)是很黑的。

機(jī)油報(bào)亮為什么會(huì)亮?

車主在看到機(jī)油報(bào)亮?xí)r的反應(yīng)，往往是機(jī)油出了問(wèn)題。其實(shí)，機(jī)油報(bào)之所以會(huì)報(bào)警，通常有三種情況：

一是啟動(dòng)時(shí)報(bào)警。啟動(dòng)時(shí)報(bào)警多是因?yàn)橛蛪禾?，滿足不了要求，首先要看下選用的機(jī)油粘度是不是偏低了，導(dǎo)致啟動(dòng)困難，或者是粘度太高了，以至于泵送困難，這時(shí)候就要選用合適粘度的機(jī)油進(jìn)行更換;如果機(jī)油沒(méi)有問(wèn)題，就要看下是不是機(jī)油表壞了、發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有出現(xiàn)故障、機(jī)濾是否發(fā)生堵塞等等，這時(shí)只能進(jìn)行維修、清洗或更換了。

二是高溫報(bào)警。先要看下機(jī)油液位是不是太低了，機(jī)油太少了就要及時(shí)添加;再看下選擇的機(jī)油是否合適，粘度偏低或質(zhì)量差的機(jī)油都會(huì)造成機(jī)油報(bào)警;還有可能是因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)工作不良，導(dǎo)致溫度過(guò)高，機(jī)油粘度下降而報(bào)警;發(fā)動(dòng)機(jī)自身間隙過(guò)大或機(jī)油泵磨損等問(wèn)題，也可能導(dǎo)致報(bào)警。

三是持續(xù)報(bào)警。這時(shí)候就要進(jìn)行檢查了，機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件等等都有可能是造成報(bào)警的原因。

機(jī)油發(fā)白和多泡是怎么回事

機(jī)油發(fā)白和多泡是怎么回事? 機(jī)油通常是呈現(xiàn)半透明的狀態(tài)，如果機(jī)油出現(xiàn)乳白色并伴有泡沫的情況，通常是因?yàn)闄C(jī)油進(jìn)水造成的。當(dāng)機(jī)油中的含水量超過(guò)0.1%時(shí)，機(jī)油的添加劑就會(huì)失效，從而導(dǎo)致機(jī)油功能降低、氧化速度加快，終導(dǎo)致汽車出現(xiàn)故障。如果機(jī)油出現(xiàn)發(fā)白和多泡的現(xiàn)象，要及時(shí)進(jìn)行更換，以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 機(jī)油壓力始終過(guò)低的原因 首先了解 機(jī)油壓力傳感器通常安裝在主油道中的，如果機(jī)油壓力表機(jī)油壓力傳感器正常，而機(jī)油壓力表指示壓力過(guò)低，可根據(jù)潤(rùn)滑系統(tǒng)的組成，油路對(duì)故障可能原因進(jìn)行分析。 主要對(duì)油路按油流方向以機(jī)油壓力傳感器為界分成前、后進(jìn)行分析。