收集裝置是雨水從系統(tǒng)外部進入內(nèi)部的介質(zhì)。按收集裝置安裝位置可分為屋面雨水收集系統(tǒng)和地面雨水收集系統(tǒng)。屋面雨水收集系統(tǒng) ,按管內(nèi)水流狀態(tài)可分為重力流和壓力流兩類。,壓力流又可細分為半有壓流和虹吸流兩類系統(tǒng)。其核心裝置是雨水斗。目前市場較為流行的是虹吸式雨水收集系統(tǒng)，是在設計條件下利用雨水斗至排出管之間的有效位差為動力，使系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生負壓的雨水排水系統(tǒng)。

目前，城鎮(zhèn)雨水排放的問題越來越突出。自從我過綠色建筑評估標準建立，城市部分地區(qū)推出的對雨水資源收集利用的要求，令建筑工程中的雨水收集系統(tǒng)越來越得到重視。本文詳細介紹了雨水收集系統(tǒng)在地鐵車輛段內(nèi)的應用。在經(jīng)濟可行及運營維護方便的前提下，對收集雨水充分利用，由于道路及綠地徑流雨水污染物及固體雜質(zhì)含量較高，故不考慮收集處理道路綠地雨水，雨水收集系統(tǒng)主要是收集屋面雨水。

通過雨水收集池蓄水，錯開暴雨排水高峰期，合理降低城市排水負荷。主要采用沉淀過濾、紫外線消毒的水處理技術，不使用生化水處理技術，無生化污染物排放，合理降低運營管理費用，且綠色無污染。雨水收集系統(tǒng)高度集成，減少了地面水渠水溝設置，且整個系統(tǒng)均設置于地下，大大減少了土建建設規(guī)模和占地面積，同時地下設備也簡化了后期運營管理。初期雨水采用棄流方式排空，降低了回用雨水的污染物濃度，減少了回用雨水的處理難度。