架體內封閉(1)腳手架的架體里立桿距墻體凈距為200mm，如因結構設計的限制大于200mm的必須鋪設站人片，站人片設置平整牢固。(2)腳手架施工層里立桿與建筑物之間應采用腳手片或木板進行封閉。根據構造要求在建筑物四角用尺量出內、外立桿離墻距離，并做好標記。(3)施工層以下外架每隔3步以及底部用密目網或其他措施進行封閉。支承結構型鋼的縱向間距與上部腳手架立桿的縱向間距相同，立桿直接支承在懸挑的支承結構上。上部腳手架立桿與支承結構應有可靠的定位連接措施，以確保上部架體的穩(wěn)定。通常采用在挑梁或縱向鋼粱上焊接150-200mm、外徑φ40mm的鋼管，立桿套座其外，并同時在立桿下部設置掃地桿。

強度驗算跨中和支座zui大彎距分別按圖1、圖2組合?？缰衵ui大彎距計算公式如下:跨中zui大彎距為M1max=0.08×0.162×1.500 0.10×0.933×1.500 =0.239 kN.m；錨固深度計算公式:其中N--錨固力，即作用于樓板螺栓的軸向拉力，N=0。支座zui大彎距計算公式如下:支座zui大彎距為 M2max= -0.10×0.162×1.500-0.117×0.933×1.500 =-0.282 kN.m；選擇支座彎矩和跨中彎矩的zui大值進行強度驗算：σ=Max(0.239×10,0.282×10)/4730.0=59.619 N/mm；大橫桿的zui大彎曲應力為 σ= 59.619 N/mm小于 大橫桿的抗壓強度設計值 [f]=205.0 N/mm，滿足要求！

路燈養(yǎng)護維修作業(yè)應盡量安排在夜間進行，減少對交通的干擾和影響，影響交通時應指-定專人負責疏導交通。發(fā)現管道溢流、井蓋缺失等問題時，應在2小時內到現場處理，維修后應當及時清理現場。一、施工組織(一)圍擋A區(qū)：圍擋占用呂嶺路與金山路交叉口西北側部分人行道及綠地，圍擋長度130m，寬度30m，圍擋面積3900m2。主干道發(fā)現彩磚、石磚、路緣石破損時，應在2天內修復，次干道應在3天內修復。發(fā)現路面塌陷等危及行人、車輛安全的嚴重問題時應立即處理。破路單位要提前報備，文明施工，并按要求做好恢復工作。