行星減速機(jī)的原理及使用場合

   行星減速器的結(jié)構(gòu)由行星輪、太陽輪、內(nèi)齒圈、行星架、箱體和電機(jī)等組成，傳動(dòng)結(jié)構(gòu)由多級(jí)行星齒輪組成，通常分為一級(jí)和兩級(jí)以上；兩級(jí)用得越少，行星減速器的系列越多，其傳動(dòng)效率就越高。E扭矩越大，噪聲越大，傳動(dòng)效率越低；行星齒輪減速器系列設(shè)計(jì)是根據(jù)應(yīng)用產(chǎn)品的特點(diǎn)而設(shè)計(jì)的，系列越少越好。減速機(jī)回油不暢飛濺在箱體內(nèi)壁上的油不能盡快回流到油池，可能會(huì)招致油沿著軸逐步滲漏。

   行星減速器的工作方式是由電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速啟動(dòng)太陽齒輪，太陽齒輪與行星齒輪架上的行星齒輪結(jié)合驅(qū)動(dòng)工作，整個(gè)行星齒輪系統(tǒng)沿外齒圈自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，行星架連接輸出放軸以達(dá)到加速的目的，通過多級(jí)齒輪和行星齒輪的相乘和積累，達(dá)到更高的減速比。

   行星齒輪減速器傳動(dòng)時(shí)，太陽齒、行星齒和內(nèi)環(huán)齒之間有六個(gè)接觸面均勻承受載荷，沖擊載荷沿內(nèi)齒軌道360度均勻分布，可減少齒輪的摩擦，使齒輪不斷裂，行星齒輪運(yùn)動(dòng)以浮游方式，間隔間隙比較近。每次減速只需要通過級(jí)齒連接。以減速機(jī)換油為例：當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)２００～３００小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。因此，行星齒輪的體積相對(duì)減小，降幅為97%。系列越少，效率越高。

通常來說,我們不管哪個(gè)行業(yè)中的設(shè)備,其中肯定有很多部件,所以設(shè)備在工作時(shí)間當(dāng)中,這些部件都發(fā)揮著比較重要的作用,它們的使用使得設(shè)備可以順利的運(yùn)行,在一定程度上也保證了設(shè)備的質(zhì)量. 在眾多部件中,其間有一種是不行短少的,那就是減速機(jī),許多設(shè)備的工作都離不開它.現(xiàn)在商場上有許多的減速機(jī),就是其間運(yùn)用比較廣泛的一種,由于它是新研究出來的一種設(shè)備,相對(duì)于傳統(tǒng)的減速機(jī),它有著比較優(yōu)勝的功能,能夠在許多職業(yè)的設(shè)備中運(yùn)用,因而非常受歡迎. 為了確保行星減速機(jī)的順利運(yùn)轉(zhuǎn),咱們?cè)谄匠５倪\(yùn)用過程中必定要對(duì)其進(jìn)行光滑,這樣才干確保設(shè)備不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的磨損,影響到質(zhì)量.別的駕駛式洗地機(jī)廠商提示咱們,設(shè)備光滑油的選擇是有必定的要求的,不同的設(shè)備要選擇不同粘度的光滑油.

減速機(jī)噪聲的產(chǎn)生以及解決方案

在減速機(jī)傳動(dòng)空間允許時(shí)，增加齒輪寬度，可以減少恒定扭矩下的單位負(fù)荷。降低輪齒撓曲，減少噪聲激勵(lì)，從而降低傳動(dòng)噪聲。行星減速機(jī)生產(chǎn)的高精度行星減速機(jī)輸入可與各伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)，包括部分油馬達(dá)均可適配，輸出可配合齒輪、同步輪、絲桿、圓盤等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。德國H奧帕茲的研究表明，扭矩恒定時(shí)，小齒寬比大齒寬噪聲曲線梯度高。同時(shí)增長齒輪寬度還能加大齒輪的承載能力，提高減速機(jī)的承載力矩。

小齒距能保證有較多的輪齒同時(shí)接觸，齒輪重疊增多，減少單個(gè)齒輪撓曲，降低傳動(dòng)噪聲，提高傳動(dòng)精度。較小的壓力角由于齒輪接觸角和橫向重疊比都比較大，因此運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小、精度高。