詳解新款解放J6平地板牽引車(chē),外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車(chē)，外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣外觀上，不僅駕駛室高度進(jìn)行了提升，其駕駛室后圍也向后進(jìn)行了外擴(kuò)，由此得來(lái)的直接好處就是駕駛室的縱向?qū)挾雀鼮閷挻?，可以說(shuō)這臺(tái)J6平地板車(chē)型應(yīng)該是目前解放J6家族中駕駛室為寬大的一款車(chē)型。詳解新款解放J6平地板牽引車(chē)，外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣在駕駛室減震方面，J6平地板使用了四氣囊的駕駛室減震，能夠進(jìn)一步保證車(chē)輛的舒適性，目前我們推測(cè)駕駛室減震氣囊的供應(yīng)商應(yīng)該是來(lái)自薩克斯。

詳解新款解放J6平地板牽引車(chē)，外觀內(nèi)飾底盤(pán)全是新模樣

除了門(mén)板的改變，內(nèi)飾也是相當(dāng)有看點(diǎn)，首先改變就是全新的中控臺(tái)，中控臺(tái)高度更低，對(duì)于駕駛員觀察車(chē)前視野可以起到一定幫助，儀表盤(pán)以及方向盤(pán)使用了目前解放的新設(shè)計(jì)，方向盤(pán)為平底，儀表盤(pán)也改為了兩側(cè)機(jī)械指針，中間彩色液晶屏設(shè)計(jì)，與整套全新內(nèi)飾更加搭調(diào)。

中控部分，空調(diào)出風(fēng)口貫穿整個(gè)中控臺(tái)，出風(fēng)口面積更大，能夠?yàn)檎?chē)的駕駛室降溫和加熱提供更加出色的表現(xiàn)。

帶給消費(fèi)者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗(yàn)

中國(guó)的汽車(chē)工業(yè)存在了多少年，一汽解放的運(yùn)營(yíng)就延續(xù)了多少年。65年前，中國(guó)的汽車(chē)工人們甚至需要用錘頭一錘一錘砸出CA10的翼子板。65年后，解放卡車(chē)不僅配備了AMT變速箱、自動(dòng)空調(diào)、舒適的臥鋪，甚至已經(jīng)連駕駛員都不再需要。作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的開(kāi)拓者和元?jiǎng)?，一汽解放是值得讓所有?guó)人驕傲的民族汽車(chē)工業(yè)脊梁。

該產(chǎn)品外觀繼承解放J7產(chǎn)品平臺(tái)的高顏值,駕駛室極具現(xiàn)代感和科技感,大氣。在舒適度方面,J7載貨車(chē)采用同J7牽引車(chē)相同的駕駛室,全車(chē)薩克斯減振器精心調(diào)教,4氣囊駕駛室懸置,格拉默空氣座椅;全新設(shè)計(jì)并經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)調(diào)教的轉(zhuǎn)向桿系,保證空滿載變化時(shí)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)角變化不超過(guò)4度,方向盤(pán)手力輕、回正快、不跑偏。帶給消費(fèi)者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗(yàn)。

卡友創(chuàng)富時(shí)代再添利器解放J7載貨車(chē)上市

在安全性方面,J7載貨車(chē)擁有全鋼駕駛室和大制動(dòng)功率的設(shè)計(jì),從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全,升級(jí),為用戶提供一輛安心駕駛的車(chē)。

在可靠性方面,該產(chǎn)品融合解放70年的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用科學(xué)、系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木嬖O(shè)計(jì)思想,累計(jì)經(jīng)過(guò)1800余萬(wàn)公里試驗(yàn)的嚴(yán)格考驗(yàn),使整車(chē)大總成B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里,換油周期長(zhǎng)達(dá)50萬(wàn)公里。