抗浮囊式擴(kuò)體錨桿下錨定位問題

擴(kuò)大頭錨桿下錨定位不正

（1） 原因分析：由于 個(gè)別錨桿下錨定位不正或注漿過程中錨桿偏位未及時(shí)采取糾正措施，導(dǎo)致抗浮囊式擴(kuò)體錨桿注漿結(jié)束后錨桿偏位嚴(yán)重。

錨桿注漿完成后偏位嚴(yán)重

（2）整改措施：錨桿下錨時(shí)需保證錨桿居中，在抗浮囊式擴(kuò)體錨桿注漿過程中如果錨桿發(fā)生偏移需及時(shí)扶正，待注漿結(jié)束后檢查錨桿是否居中，如有偏位扶正并固定 。

錨孔注漿結(jié)束后面層處理不及時(shí)

錨孔注漿結(jié)束后，未及時(shí)將錨孔內(nèi)40厚的水不漏施工面層留出，影響后續(xù)防水施工進(jìn)度 。

錨孔注漿結(jié)束后，尤其是夜間注漿施工時(shí)需當(dāng)天待砂漿初凝前將錨孔內(nèi)40厚的水不漏施工面層留出 。

南京溧水區(qū)晶橋鎮(zhèn)安置房抗浮囊式擴(kuò)體錨桿項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收

近日，由我公司承接的囊式擴(kuò)體錨桿業(yè)務(wù)—南京溧水晶橋鎮(zhèn)安置房項(xiàng)目順利通過竣工驗(yàn)收。錨桿底部接入對(duì)應(yīng)規(guī)格的成品擴(kuò)頭囊袋,擴(kuò)頭囊袋接頭處嚴(yán)格密封防止漏漿。該項(xiàng)目位于南京市溧水區(qū)晶橋鎮(zhèn)，西靠云新路，南鄰晶陶路，北側(cè)緊靠晶橋大道，該項(xiàng)目由小高層住宅、沿街商業(yè)、配電房及地下車庫等部分組成，使用我司囊式擴(kuò)體錨桿共計(jì)467根。

本次抗浮囊式擴(kuò)體錨桿竣工驗(yàn)收涉及15棟高層建筑、商鋪及部分地下車庫，高層工程為地下1層、地上8層、11層的框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑，地上1至2層為商鋪，其余為商業(yè)、物管用房、社區(qū)中心；地下車庫位于地下一層，為框架剪力墻結(jié)構(gòu)建筑。6、項(xiàng)目部人員會(huì)同甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等各方有關(guān)人員做好圖紙會(huì)審工作。項(xiàng)目總建筑面積為  99118.06 平方米。

此次驗(yàn)收由溧水區(qū)質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督，甲方，總包，監(jiān)理單位等聯(lián)合組成驗(yàn)收小組。中空設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)注漿管拔出時(shí)造成的砂漿流失。從現(xiàn)場(chǎng)抗浮囊式擴(kuò)體錨桿工程質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料等方面進(jìn)行了細(xì)致檢查，對(duì)驗(yàn)收結(jié)果給予充分肯定。經(jīng)核查驗(yàn)收、綜合評(píng)審，各單位形成一致意見，認(rèn)為全過程管理符合國(guó)家基本建設(shè)程序，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)行法律法規(guī)和強(qiáng)制性條文，同意驗(yàn)收。

抗浮囊式擴(kuò)體錨桿的特征性能

擴(kuò)孔錨桿具有“延性破壞”特征, 破壞速度比普通錨桿緩慢, 可以有足夠的時(shí)間搶險(xiǎn)救災(zāi)或邊坡加固, 這對(duì)保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)及維護(hù)交通安全具有重大意義。注漿、補(bǔ)漿注漿：先用鋼絲橡膠復(fù)合型高壓注漿管將水泥砂漿送到孔口處與已插入錨桿孔中的高強(qiáng)度PVC注漿管連接牢固，先將注漿泵的吸口（俗稱蓮蓬頭）放入盛滿水泥砂漿貯漿池中，然后啟動(dòng)注漿泵進(jìn)行常壓注漿，注漿壓力為0?？垢∧沂綌U(kuò)體錨桿還具有提高抗拔力、 節(jié)約工程造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)。 公路邊坡支護(hù)均為長(zhǎng)久性支護(hù), 普通錨桿受荷后不可避免地出現(xiàn)注漿體開裂現(xiàn)象, 其常規(guī)防腐處理無疑是有一定效果的, 但由于注漿體開裂導(dǎo)致錨筋暴露于腐蝕介質(zhì)中, 從長(zhǎng)期看仍然存在問題。 受荷后的端部承壓式錨桿的注漿體均為壓應(yīng)力, 注漿體不會(huì)開裂, 因而可解決錨筋腐蝕問題。 普通錨桿設(shè)置成為端部承壓式錨桿后, 其抗浮囊式擴(kuò)體錨桿注漿體強(qiáng)度無法承擔(dān)錨筋傳來的壓應(yīng)力,而采用端部承壓式擴(kuò)孔錨桿則有效地解決注漿體抗壓及錨筋長(zhǎng)期防腐問題。