歐式起重機的優(yōu)勢：

組合性好，規(guī)格多，產(chǎn)品系列齊全，可以覆蓋客戶大部分的需求國內(nèi)傳統(tǒng)起重小車性能參數(shù)比較單一，其起重量覆蓋只有5t-100t，工作級別一般為M5、M6兩種，起升和運行速度可選擇范圍小，控制方式相對落后，操控性能較差，用戶選擇范圍窄小，需要添加一些特殊功能時經(jīng)常難以滿足；防搖擺技術(shù)在歐式起重機中的應(yīng)用近年來，考慮到現(xiàn)代起重機增加吊重防搖擺控制系統(tǒng)的必要性，法蘭泰克重工汲取國內(nèi)外先進的行業(yè)經(jīng)驗，成功開發(fā)了具有世界領(lǐng)1先水平的防搖擺控制系統(tǒng)。EW系列歐式起重機采用標準化，模塊化設(shè)計，產(chǎn)品系列全，可以根據(jù)客戶需求快速設(shè)計，其起重量覆蓋6.3t-400t，工作級別為M3-M7，起升速度有5種可選，小車運行速度變頻可調(diào)，起升高度覆蓋9m-60m，可以滿足客戶各特殊工況的需要。

橋式起重機制動及安全檢查規(guī)定：

橋式起重機制動及安全檢查規(guī)定

1.運行盡頭應(yīng)設(shè)置四套的盡頭用的止擋架和迅速、有效的行程限位裝置；

2.各限位器應(yīng)齊全、迅速、有效；

3.導(dǎo)繩器移動應(yīng)機動，主動限位應(yīng)迅速可靠；

4.外露傳動部分防護罩(蓋)應(yīng)齊全齊全；應(yīng)裝有防雨罩；

5.進入橋式起重機的門和司機室到橋架上的門，應(yīng)設(shè)有掩護裝置在電器上，當起重機每一個門打開時，起重機全部機構(gòu)均應(yīng)封閉事情；

6.大車軌道鋪設(shè)在事變面或地面時，起重機應(yīng)該設(shè)置掃軌板；掃軌板距軌面不應(yīng)大于10mm；

7.應(yīng)設(shè)置不是主動的復(fù)位型告急斷電開關(guān)，并要包管司機在利用時方便；

8.在主梁一側(cè)落鉤的單主梁橋式起重機應(yīng)設(shè)置防傾翻鉤；小車正常運行時，應(yīng)包管寧靜鉤的與主梁的間隙相宜，運行不應(yīng)有卡阻；

9.吊運熱金屬的起升機構(gòu)應(yīng)裝兩套高度限位器，兩套開關(guān)舉措應(yīng)有先后，并應(yīng)控制差異的斷路裝置或采取差異的結(jié)構(gòu)情勢，成果應(yīng)可靠、有效；

10.橋式起重機司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應(yīng)設(shè)置防護板；滑線真?zhèn)€端梁下，應(yīng)設(shè)置防護板。

很多行業(yè)都會用到起重機，如電力、交通、建筑。機械等等行業(yè)。隨著我國科技的不斷進步，起重機也在不斷的發(fā)展成熟，越來越適合人們的生產(chǎn)作業(yè)。2、采用掛纜導(dǎo)電時，小車導(dǎo)軌上的角銹和污物應(yīng)隨時清除干凈，保持牽引滑車運行正常。但是我們的使用起重機的過程中也會出現(xiàn)很多的安全問題，甚至會有人員傷1亡。所以，要求我們要正確使用起重機，盡量避免事故的發(fā)生。下面是小編收集的關(guān)于起重機事故的原因及對策分析，希望大家能認真的來了解一下：

一、起重機事故種類及原因

由于起重機械種類繁多，應(yīng)用廣泛，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加之我國近二十多年來起重機械發(fā)展速度較快，不僅在產(chǎn)品的品種規(guī)格、質(zhì)量穩(wěn)定性、生產(chǎn)效率、自動化水平、安全裝置靈敏可靠程度及管理水平等方面與世界發(fā)達國家相比還有一定差距，而且還有諸多問題一時適應(yīng)不了起重機械發(fā)展的需要，因此發(fā)生在起重機械作業(yè)中的受傷事故屢見不鮮。主要包含：橋式起重機，門式起重機，懸臂吊，柔性梁起重機，防爆起重機等工業(yè)起重機。

發(fā)生在起重機械作業(yè)中覺受傷事故及其原因，主要有以下幾種：

1.擠壓碰撞人   擠壓碰撞人是指作業(yè)人員被運行中的起重機械擠壓碰撞。起重機械擠壓碰撞人也是發(fā)生在起重機械作業(yè)常見的傷1亡事故，其危險性也很大，后果也很嚴重，往往會導(dǎo)致人員死去。

2.觸電   觸電是指起重機械作業(yè)中作業(yè)人員觸及帶電體而發(fā)生觸電。 起重機械作業(yè)大部份處在有電的作業(yè)環(huán)境，觸電也是發(fā)生在起重機械作業(yè)中常見的傷1亡事故。

3.高處墜落   高處墜落是指起重機械作業(yè)人員從起重機械上墜落。高處墜落主要發(fā)生在起重機械安裝、維修作業(yè)中。