全地形小型履帶運(yùn)輸車

夏天使用全地形小型履帶運(yùn)輸車注意的事項

履帶運(yùn)輸車的燃油和潤滑油是怎樣使用的呢？

　　1、燃油的正確使用。燃油的管理使用、工作中的操作習(xí)慣，對燃油供給系統(tǒng)的可靠性及柴油機(jī)的使用壽命都有較大的影響。根據(jù)氣溫和不同地區(qū)、不同季節(jié)合理選用規(guī)定牌號的柴油。保證柴油高度清潔，這是燃油供給系統(tǒng)正常工作的關(guān)鍵。

　　2、全地形小型履帶運(yùn)輸車潤滑油的正確使用。按季節(jié)選用不同牌號的潤滑油。加入的潤滑油必須過濾以保持清潔。準(zhǔn)備好緊急驅(qū)動軟管，將故障履帶運(yùn)輸車熄火，卸下液壓馬達(dá)上的高壓油管接頭。定期清洗和更換機(jī)油濾清器濾芯。定期更換油底殼潤滑油和清洗潤滑油道。更換潤滑油一般應(yīng)在熱車時放出臟油。隨時注意機(jī)油壓力表讀數(shù)是否在正常工作范圍，如有異常，應(yīng)及時停車檢查，予以排除。注意檢查所有油路及聯(lián)接部分是否有漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)故障要及時排除。

夏季炎熱容易引起一系列車輛安全，良好的習(xí)慣可以避免機(jī)動車交通事故，然后介紹夏季全地形小型履帶運(yùn)輸車的維護(hù)和注意事項：

　　1、防止發(fā)動機(jī)過熱：夏季溫度高，發(fā)動機(jī)過熱。因此，在夏季，應(yīng)加強(qiáng)對發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的檢查和維護(hù)，包括散熱器，恒溫器，泵，風(fēng)扇和冷卻水的灌裝時間。當(dāng)水溫超過100°C時，應(yīng)將其停在陰涼處冷卻，讓發(fā)動機(jī)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，取下蓋子并散熱。

　　2、防止電池?fù)p失：夏季高溫，快速供水，電池電解液迅速減少，甚至電池早期損壞和缺水。因此，在夏季，要經(jīng)常檢查電池中的液位，并及時加入蒸餾水，以保證正常的液位，確保電池處于良好的工作狀態(tài)。

　　3、制動器故障預(yù)防：容易蒸發(fā)和蒸發(fā)制動液。在高溫環(huán)境下，制動管內(nèi)形成空氣阻力，制動蹄也容易燒蝕，導(dǎo)致制動失效。履帶運(yùn)輸車的適用范圍如下：1、履帶運(yùn)輸自卸車能適應(yīng)水稻田、沼澤地、泥濘的田間道路、崎嶇的山路、松軟的草地和沙漠、濕滑的冰面和雪地等復(fù)雜惡劣路況，在農(nóng)林果園運(yùn)輸、貨場裝載、水利建設(shè)、基建工程、礦山場所應(yīng)用廣泛。因此，在夏季，應(yīng)及時檢查和調(diào)整制動系統(tǒng)。停車場應(yīng)注意長坡空氣制動，以確保良好的制動性能。如果發(fā)現(xiàn)制動轂，則停車應(yīng)冷卻，但不要倒冷水以防止制動器損壞。輪轂。

　　4、防止輪胎爆裂：在夏季穿刺輪胎更容易，熱量容易變形并降低輪胎。輪胎本身，壓力不標(biāo)準(zhǔn)，輪胎老化，性能，或硬質(zhì)金屬或其他物體在駕駛車輪等過程中，都會導(dǎo)致汽車爆胎。全地形小型履帶運(yùn)輸車運(yùn)載能力強(qiáng)，爬坡能力大，操作簡單，維修保養(yǎng)容易，而且具體尺寸可以按照需求定做，所以現(xiàn)在越來越受到農(nóng)民朋友的歡迎。因此，在全地形小型履帶運(yùn)輸車應(yīng)適當(dāng)降低輪胎壓力，駕駛休息，及時檢查輪胎溫度和壓力。如果發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高，輪胎壓力過高，沒有放氣，冷水，應(yīng)選擇停在陰涼處，如涉水，涉水后，應(yīng)保持輪胎溫度較低，以防輪胎早期損壞。

　　5、防止?jié)櫥涣?，高溫，粘度，性，潤滑性差。因此，在夏季，要?jīng)常檢查燃油并及時添加或更換，以確保及時清洗機(jī)油濾清器，散熱器，油流，散熱好，避免電機(jī)過載。

　　6、防止對油漆的損害：雖然它似乎不是生命，但它確實是怕太陽，長期接觸可能是發(fā)酒，起皺。但對于用在全地形小型履帶運(yùn)輸車上的行駛系統(tǒng)來說，為了方便駕駛員在工作時獲得良好的視野，通常把駕駛室安裝在拖拉機(jī)的前部，這時若將發(fā)動機(jī)安放在拖拉機(jī)的后方，采用前驅(qū)動，驅(qū)動橋在前，這樣也可簡化操作結(jié)構(gòu)。蠟一般都很漂亮，雖然有些效果，但因為任何蠟都含有硅化合物，而紫外線照射會生銹漆，黑色小補(bǔ)丁。而且蠟本身不增加硬度效果，抗紫外線，很快就會丟失，因為溫度過高，所以停車時應(yīng)停在陰涼處。

每當(dāng)進(jìn)入冬季，全地形小型履帶運(yùn)輸車便會異常出現(xiàn)啟動不順暢的情況，這大多是因為氣溫驟降，導(dǎo)致柴油易凝結(jié)所致。一旦機(jī)車頻繁啟動，不僅會加劇燃油的消耗，更會大大降低機(jī)車整體的運(yùn)行效率。那么，冬季啟動農(nóng)用履帶運(yùn)輸車究竟需要特別注意哪些要點呢？

　　一：選擇合適的防凝劑在氣溫驟降

　　選擇合適的柴油防凝劑是解決冬季啟動困難的較好方法之一，經(jīng)濟(jì)有方便。將柴油防凝劑按照一定的比例添加到柴油里，能有效的防凝防凍，保證車輛的啟動、行駛通暢無阻，采用柴油防凝劑，冷率點較高可降低20℃，較低也能降低16℃。

　　二：確保合適的輪胎氣壓

　　冬季路面摩擦系數(shù)低，輪胎抓地力減小，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，輪胎氣壓過低，會加速輪胎老化。由于汽車定位有一定外傾角及道路中間高兩邊低的特點，輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為減少輪胎磨損，應(yīng)定期給輪胎更換位置。

　　三：忌向柴油中摻雜

　　在北方寒區(qū)，很多駕駛員都知道往柴油中加入適量的會相對比較好啟動，因為的凝結(jié)性要比柴油的低很多。嚴(yán)重時會造成精密配合的摩擦表面劃傷或表面燒蝕現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。但是這種做法同樣帶來了一定的危害，因為柴油和的著火點不一樣，因此它們的點火方式也不相同，在柴油內(nèi)摻雜一定的，會致使一部分燃料無法充分的燃燒，油耗會顯著的增加，但是動力下降；發(fā)動機(jī)內(nèi)部積炭更多，發(fā)動機(jī)壽命受到極大的影響。

　　四：蓄電池電量要充足

　　特別是在北方地區(qū)的冬天，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)蓄電池有“虧電”的現(xiàn)象。到晚間車輛熄火停放后，蓄電池處于一種放電的狀態(tài)。全地形小型履帶運(yùn)輸車采用橡膠履帶代替了傳統(tǒng)輪式行走，承載能力大、抓地力強(qiáng)，噪音低，同時履帶式行走裝置增大了機(jī)器與地面的單位接地面積，不傷害農(nóng)田及柏油路面，具有良好的行駛及通過性能。這時候所產(chǎn)生的靜態(tài)放電電流非常小，一般在0.5安以下，都是屬于正常放電現(xiàn)象。但是一些使用了較長時間的車輛，靜態(tài)放電電路可能達(dá)到1安甚至幾安作用，這就造成蓄電池的虧電，導(dǎo)致全地形小型履帶運(yùn)輸車無法正常的啟動。因此，要格外注意。