抱閘鐵芯行程短少的缺點

缺點現(xiàn)像：一臺進口電梯，已工作8年。出現(xiàn)不規(guī)則急?，F(xiàn)象，次數(shù)并不一再，犯錯后能主動平層、開門，可以持續(xù)工作。P1板給出的缺點代碼是EA，即抱閘缺點。但檢查抱閘的開閉均正常，其電阻值也正常（80-90歐姆），抱閘電壓也正常。

分析與處理：初步判斷不是控制柜的問題，由于如果是的話，會很一再。檢查抱閘，發(fā)現(xiàn)其觸點空地偏小，只需1.0mm，正常應2±0.5mm。角鋼固定后能夠進行樣板的鋪設，嚴厲依照規(guī)定的間隔間隔來進行，邊際區(qū)域是需求嚴厲操控的，假如細節(jié)部分處理不合理，樣板架投入使用后也會影響到終究的安全性。然后拆開抱閘鐵芯，發(fā)現(xiàn)因多年短少保養(yǎng)，鐵芯腔內積聚了油污，導致鐵芯行程短少，彈性不暢，通電時電磁力達不到大值，當外界電壓不堅定或其他原因時，鐵芯縮短，抱閘觸點接合，引起缺點。徹底清潔鐵芯和腔體，從頭調正鐵芯的行程為1.5mm，抱閘空地翻開為2.5mm，缺點不再出現(xiàn)。

    電梯振蕩現(xiàn)象在電梯裝置、大修改造、維修保養(yǎng)現(xiàn)場隨時都能遇到。有些振蕩現(xiàn)象處理起來十分困難，有的乃至被描繪為電梯?！北焕щ娞萏唛T扒門是十分風險的動作踢門、扒門、撞門……這些風險行為，你乘坐電梯會做嗎。為了讓電梯乘坐起來更安全、更定心更舒適，筆者現(xiàn)把10年來在裝置、大修改造、維修保養(yǎng)現(xiàn)場所遇到的電梯振蕩的原因剖析、處理方法以及預防措施總結如下，與我們一起討論。

    電梯振蕩主要由機械和電氣兩方面的原因形成。在所有振蕩中機械方面占80%左右，電氣方面占10%左右。由保養(yǎng)不妥或不到位引起的振蕩占60%以上，因元器件老化或損壞引起的振蕩約占20%，因裝置質量等方面的問題占20%左右。

因主鋼絲繩、曳引輪、導向輪引起的振蕩有以下幾種。

（1）主鋼絲繩因受力不均，引起某一根或幾根嚴峻磨損而變小，磨損繩與曳引輪槽的摩擦力就變小，曳引輪槽也簡略磨損。對此，在保養(yǎng)工作中應每3個月進行一次張力調整。

（2）主鋼絲繩全磨損超標或曳引輪槽全磨損超標

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