縱觀2013年，國(guó)家宏觀調(diào)控手段加大，注重運(yùn)行效率與質(zhì)量的規(guī)劃相繼出臺(tái)，空壓機(jī)節(jié)能產(chǎn)品的推廣細(xì)則已發(fā)布，預(yù)計(jì)未來(lái)幾年我國(guó)螺桿空壓機(jī)年增長(zhǎng)率在11%左右，具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)、節(jié)能優(yōu)勢(shì)的將不斷增多。 我國(guó)空壓機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)在中規(guī)模的擴(kuò)張中，保持不斷創(chuàng)新的動(dòng)力，爭(zhēng)取在新領(lǐng)域展開(kāi)多層面應(yīng)用。未來(lái)幾年，我國(guó)壓縮機(jī)行業(yè)年增速在11%左右，螺桿空壓機(jī)的替換需求仍延續(xù)下去，綠色空壓機(jī)產(chǎn)品的市場(chǎng)開(kāi)拓力將逐漸強(qiáng)勁。

空壓機(jī)余熱回收機(jī)組：

用壓縮中的高溫油氣熱能，通過(guò)熱交換熱能傳遞給常溫?zé)崴?，?shí)現(xiàn)熱能利用。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)螺桿機(jī)旋轉(zhuǎn)，空氣經(jīng)過(guò)濾器被吸入螺桿壓縮機(jī)中壓縮成高壓空氣，  并與循環(huán)油混合形成高壓高溫油氣混合氣體，進(jìn)入油氣分離器。油氣混合氣被分離成油氣和空氣后，其中的壓縮空氣經(jīng)后冷卻器散熱后供給用戶，而循環(huán)油氣在油氣分離器中被分離，凝結(jié)成液態(tài)后，再經(jīng)前冷卻器散熱及過(guò)濾器過(guò)濾，回到壓縮機(jī)，完成一個(gè)循環(huán)過(guò)程。