風(fēng)機(jī)噪聲就其關(guān)鍵聲源處造成原理來講關(guān)鍵包含氣體動力性噪音和反射性噪音兩絕大多數(shù)，在其中氣體動力性噪音的抗壓強(qiáng)度大，是抽濾風(fēng)機(jī)噪音的關(guān)鍵一部分。

抽濾風(fēng)機(jī)噪音控制措施：

1、有效型號選擇：保證工藝技術(shù)的性，應(yīng)取用在該工作狀況點具備率和低噪聲的風(fēng)機(jī)，以保證運(yùn)作噪聲低。

2、結(jié)構(gòu)合理：

a.提高葉柵的氣動力荷載，減少圓上速率。

b.明確有效的蝸舌空隙和蝸舌半經(jīng)。

c.歪斜蝸舌。

d.在離心葉輪進(jìn)(出)出口處加流場化設(shè)備。

e.在離心葉輪上加設(shè)分離葉子。

f.在動葉出入氣旁邊設(shè)鋸齒狀構(gòu)造。

h.在蝸舌處設(shè)定聲學(xué)材料共振器。

i.在渦殼內(nèi)設(shè)定擋流圈。

3、消音：風(fēng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)造成明顯的氣體動力性噪聲，為阻攔響聲外散播又容許氣旋根據(jù)，在風(fēng)機(jī)氣旋安全通道上用上消音設(shè)備，可減少風(fēng)機(jī)自身產(chǎn)生的噪聲和管路中的空氣動力噪聲。

4、隔音：隔音是噪聲控制技術(shù)中常見的技術(shù)措施，利用墻面各種各樣板才及預(yù)制構(gòu)件做為屏蔽掉物或利用維護(hù)保養(yǎng)構(gòu)造，把噪聲操縱在一定范疇以內(nèi)，使噪聲在空氣中的散播遇阻而不可以順利根據(jù)，進(jìn)而做到減少噪聲的目地。

5、吸音：在墻壁或頂篷上改裝吸音材料、吸音構(gòu)造或在室內(nèi)空間懸架吸音板，消弱噪聲的散播。

也是從它的結(jié)構(gòu)入手的，結(jié)構(gòu)決定了設(shè)備的用途，關(guān)于風(fēng)機(jī)消音器，在我們的生活中是很常見和重要的，尤其是在機(jī)械行業(yè)，它是必不可少的設(shè)備，因為很多設(shè)備的生產(chǎn)過程中會產(chǎn)生很多的噪音，所以為了減少噪音對我們耳朵的影響，風(fēng)機(jī)消音器就起到了很重要的作用。為此系列通風(fēng)管道消音器及鼓引風(fēng)機(jī)消音器均為阻抗聲流型，采用了對高、中頻噪聲起吸音消聲作用的阻式結(jié)構(gòu)及對中。

　　進(jìn)風(fēng)通道的作用是：保證發(fā)動機(jī)的正常工作以及給機(jī)組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房，但同時機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。

1. 起動方式

柴油機(jī)在起動時，必須依靠外力驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時，氣缸內(nèi)的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度，使噴進(jìn)氣缸的燃油開始燃燒，柴油機(jī)才開始正常地運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

一般采用吸聲材料來降低室內(nèi)的混響聲，吸聲按其機(jī)理可分為多孔性吸聲材料、共振吸聲結(jié)構(gòu)及阻抗復(fù)合式吸聲結(jié)構(gòu)三大類。

吸聲處理一般用于降低室內(nèi)噪聲中的反射聲，而對直達(dá)噪聲則不起作用。

專業(yè)基礎(chǔ)：

1.直達(dá)聲場：室內(nèi)噪聲的來源，有通過空氣傳到受聲點的聲音，即直達(dá)聲。從聲源直接到達(dá)受聲點的直達(dá)聲形成的聲場叫直達(dá)聲場。