中頻點焊機的操作方法

焊機正常焊接：

- 預壓時間：電極開始工作于第二級行程到開始通電焊接的時間間隔;

- 焊接時間：焊件通過焊接電流的時間間隔;

- 維持時間：焊接電流切斷后，焊件繼續(xù)受壓時間;

- 休止時間：兩個焊接周期之間的時間間隔。

- 冷卻時間：第—次焊接電流與第二次焊接電流之間的時間間隔。

- 氣壓時間：氣閥2對應第二次焊接時間的啟動時間。

中頻點焊機在汽車行業(yè)的應用

近年來，中頻焊機在越來越多的汽車生產(chǎn)企業(yè)得到應用。與傳統(tǒng)的工頻焊機相比，中頻焊機運行的能源成本比工頻焊機節(jié)約近1/3，適合自動線運用，控制智能化程度高，適應材料范圍廣，尤其能夠得到穩(wěn)定、可靠的焊點質量。

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車車身結構的安全性及新材料的運用對白車身的焊接工藝提出了新的挑戰(zhàn)。對于帶涂層的鋼板、涂膠的鋼板、多層板及不同材質板等條件下的焊接，傳統(tǒng)的工頻焊機難以滿足焊接要求，應運而生的是各種先進的焊接工藝及焊接設備，如中頻焊機、激光焊機等。經(jīng)過近十多年的發(fā)展，公司已成長為具備行業(yè)較強實力的多項型企業(yè)，公司廠房面積110000m2。

在A5白車身生產(chǎn)線的骨架總拼工位，由機器人使用工頻焊機焊接。此工位的左右側圍門檻處，有10個焊點為四層板焊接，四層板總厚度達到5.5mm，此處焊點的焊接質量很不穩(wěn)定。當焊接電流過大時，會引起焊點過燒或焊點燒穿;當焊接電流調小時，又會引起弱焊或虛焊。無論如何調整焊接參數(shù)，都無法得到穩(wěn)定良好的焊點質量，因為此處不僅板厚、鋼板層數(shù)多，而且裝配時有一定的裝配間隙，而工頻焊機并不能根據(jù)實際的裝配狀態(tài)對焊接參數(shù)進行自動的調整來保證焊接質量。對此，RexrothPSQ6000中頻焊機正好能克服工頻焊機的缺陷。40mm的細金屬線和漆包線，對只有頭發(fā)絲的截面十分之一的金絲或漆包線，也可以有均勻一致的可靠焊接。