報廢汽車拆解設備

報廢汽車是什么樣的車

1、 因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣無法修復的；

2、車型淘汰，已無配件來源的；

3、汽車經長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規(guī)定值15%的；

4、經修理和調整仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；

5、經修理和調整或采用排氣污染控制技術后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標準的。

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報廢汽車回收拆解產業(yè)的相關配套法規(guī)

報廢汽車回收拆解產業(yè)的相關配套法規(guī)存在著落后于現(xiàn)實發(fā)展的問題。按照《報廢汽車回收管理辦法》，報廢汽車拆下來后，歸宿只有一個，就是賣廢鋼。而近年來，廢鋼價格大幅跳水，造成了正規(guī)的報廢汽車回收拆解企業(yè)的普遍盈利不高，甚至于虧損的局面。這個產業(yè)，需要政策和純市場模式，經濟模式有效結合。這種結合之后，報廢身的價值還能可以繼續(xù)提升，而相關企業(yè)通過不斷的優(yōu)化，盡可能多的尋找中間的一些利潤點，把這個行業(yè)變得更加市場化和規(guī)范化。

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報廢汽車拆解的內涵介紹

汽車拆解行業(yè)是指將報廢不再使用的汽車零部件拆解下來，再回收或重新再利用，由此來獲得豐厚收益的行業(yè)。

回收拆解是報廢汽車處理的基礎。對報廢汽車進行處理時首先需要經過的是拆解步驟，主要目的為抽取廢油(防止破碎過程中)，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設備等等。在拆解過程中會用到安全氣囊、氟利昂抽取機、升降平臺、翻轉平臺等等設備。目前半自動人工拆解仍是報廢汽車拆解處理的主流方式，日本豐田等大型車企也在對自動拆解流水線進行開發(fā)，但基于逆向工程的自動拆解流水線比較“挑食”，對不同車型的適應性不高，通常只能對同系列車型進行自動拆解。