電動(dòng)翻斗車適用于牧場(chǎng)的清理和運(yùn)輸

電動(dòng)翻斗車由純電力驅(qū)動(dòng)，手動(dòng)卸載。車身很小，整車只有280公斤。它可以自由進(jìn)入電梯。它的設(shè)計(jì)就像一個(gè)自動(dòng)汽車齒輪。不經(jīng)過(guò)訓(xùn)練就能輕松操作。無(wú)級(jí)變速可以在重載條件下實(shí)現(xiàn)均勻平穩(wěn)的調(diào)速，同時(shí)保護(hù)電機(jī)。大功率:四節(jié)12V電池作為電源，當(dāng)充滿一次電時(shí)，可持續(xù)70公里。

與加油車相比，電動(dòng)手抬車耗電1千瓦時(shí)，相當(dāng)于加油車消耗1.5升燃油，零排放沒(méi)有污染。爬坡能力強(qiáng)，爬坡能力為15-20度，對(duì)路況要求不高，可用于高低不平的道路和高低溫條件下。集裝箱加厚，底板為3毫米厚的板材，框架整體焊接厚壁加強(qiáng)雙層。     

整車突破傳統(tǒng)工藝，采用分體式生產(chǎn)，可隨意拆裝，便于售后維護(hù)。使用的前后鑄造車軸比傳統(tǒng)的焊接車軸更堅(jiān)固。底盤加固，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。更換零件時(shí)，很容易在當(dāng)?shù)丶皶r(shí)購(gòu)買。牧場(chǎng)清理和運(yùn)輸:這輛車使用電池作為能源，發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力。它是沒(méi)煙沒(méi)有污染的。它很容易操作。它只能通過(guò)移動(dòng)齒輪來(lái)前進(jìn)和后退。牧場(chǎng)清潔車可以清理牧場(chǎng)上的糞便和運(yùn)輸材料。

工程三輪車設(shè)計(jì)合理可前后操作

工程三輪車是雙層過(guò)濾器、大容量焊接油箱、液壓油箱和柴油箱的組合，避免了液壓油箱開(kāi)裂的損壞，使用更加方便實(shí)用。工程三輪車設(shè)計(jì)合理，可前后操作。它可以在寒冷的季節(jié)使用。它可以在沒(méi)有駕駛技術(shù)的情況下運(yùn)行，這降低了工廠和礦工的勞動(dòng)強(qiáng)度。

工程三輪車每天使用后，需要每天充電。工程三輪車的電池可以通過(guò)電能的日常補(bǔ)充來(lái)保持足夠的電量。避免連續(xù)的電力故障，這也可能損壞電池。在一年的冬季，應(yīng)該注意保養(yǎng)電動(dòng)汽車。它應(yīng)該放在相當(dāng)溫暖的房間里。工程三輪車具有適用性強(qiáng)、操作性強(qiáng)、維修簡(jiǎn)單、維修方便、成本低等優(yōu)點(diǎn)，可以靈活穿越狹窄的街道。工程三輪車廣泛應(yīng)用于家庭、城鄉(xiāng)、個(gè)人出租、工廠、礦區(qū)、衛(wèi)生和社區(qū)清潔等短途領(lǐng)域。

它由48V增強(qiáng)型鉛酸電池供電，確保續(xù)航里程長(zhǎng)。零排放沒(méi)有污染。采用飽和充電方式，確保電池使用壽命長(zhǎng)?？梢栽谌魏蔚胤匠潆姟Ｋ梢赃B續(xù)工作3個(gè)小時(shí)。強(qiáng)制動(dòng)力電磁制動(dòng)器。具有完善可靠的保護(hù)功能。工程三輪車適用于在建筑工地、室內(nèi)裝修、農(nóng)場(chǎng)、工廠等運(yùn)輸沙子、水泥、土方、混凝土、建筑垃圾、動(dòng)物糞便和飼料。它體積小，操作簡(jiǎn)單靈活，可原地旋轉(zhuǎn)360度左右，可進(jìn)入樓層、走廊、電梯、吊籃等各種狹小空間。它是裝卸貨物的好助手。

工程三輪車維修

1.騎行前，檢查電池盒是否鎖好，顯示屏上的燈是否正常。

2.雨天在積水路面上行駛時(shí)，水深不超過(guò)電動(dòng)輪的中間。如果行駛路面的水深超過(guò)電動(dòng)輪的中間，電動(dòng)輪可能會(huì)滲漏并導(dǎo)致故障。

3.整車應(yīng)避免在空氣潮濕、溫度過(guò)高、有腐蝕性氣體的地方行駛，以避免金屬零件電鍍表面的化學(xué)腐蝕。

4.避免整車長(zhǎng)時(shí)間暴露在烈日和雨水中，以免損壞控制器中的部件，導(dǎo)致操作失敗和事故。

5.電控部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，用戶不得擅自拆卸和維修。如果局部充電電壓不穩(wěn)定，很容易燒斷充電器的保險(xiǎn)絲，所以建議使用交流穩(wěn)壓器。

綜上所述， 工程三輪車應(yīng)注意維護(hù)，以延長(zhǎng)其使用壽命。工程三輪車可以使用更長(zhǎng)的時(shí)間，需要選擇這個(gè)好品牌的汽車和日常維護(hù)。工程三輪車的保養(yǎng)技巧希望能幫助消費(fèi)者更好地保養(yǎng)自己的工程三輪車。

工程三輪車電池短路了怎么辦？

在一般清況下，有污染時(shí)清洗往后電壓就會(huì)由0上升到0.03V左右，假如電壓會(huì)繼續(xù)升尚則標(biāo)明修正成功。假如不見(jiàn)上升則用水注人ji板，用高壓水沖刷兩邊的污染鉛粉。用電壓表檢測(cè)調(diào)查電壓有無(wú)上升，如仍不見(jiàn)上升，則是ji板中間隔板鉛污染短路。ji板中間隔板鉛污染短路的修正辦法就是大面積切開(kāi)，露出整鉗爾格電池ji板群，把電壓表連接在正、負(fù)匯流排量,順次分隔每張正、負(fù)ji板。假如發(fā)現(xiàn)其間一張ji板分隔后電壓上升，那么這張正、負(fù)ji板中間的隔板就是要找的污染隔板。

修正污染隔板的辦法是增加部分隔板物質(zhì)。假如是鉛粉污染物質(zhì)少，則應(yīng)分隔壓，重復(fù)幾回就可掃除短路毛病。隔板物質(zhì)可通過(guò)拆解電池回收。

短路的損害不但是漏電跑電，更主要的是在充電修正時(shí)電壓很難提高，這種單格電池短路硫化又是更嚴(yán)寬的。修正是否成功關(guān)系到整車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，在消除短路的污染物質(zhì)時(shí)，有些不單是鉛粉短路，而足結(jié)塊鉛物質(zhì)連接，所謂的污染物質(zhì)，就是樹(shù)狀枝晶。

工程三輪車防酸隔爆式電池的短路毛病修正辦法是一樣的，在切開(kāi)底部頌料板后都使用同一個(gè)的處理辦法。假如修正時(shí)發(fā)現(xiàn)所要修正的ji板掉落數(shù)量幾乎填滿殼底，就沒(méi)有了修理的意義了。