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發(fā)布時間:2021-04-04 04:52  
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三、結(jié)論
以系統(tǒng)分析的方法,綜合分析了一下預(yù)制件機(jī)械性能的因素,即預(yù)制件機(jī)械的內(nèi)部因素和作業(yè)環(huán)境的外部因素。內(nèi)部因素包括:整機(jī)操作的穩(wěn)定性,螺旋推送器機(jī)構(gòu)動作的協(xié)調(diào)性,震動輥輪臺綜合因素,預(yù)制件機(jī)械的功率控制系統(tǒng),等;外部因素包括原材料的配比,預(yù)制塊的大小,防潮與保養(yǎng)等因素。針對影響預(yù)制件機(jī)械性能的綜合分析,對于預(yù)制件機(jī)械的設(shè)計(jì)、使用都有一定的指導(dǎo)意義。以及,操作平臺,設(shè)于所述第1支架上,且呈靠近所述出料裝置的補(bǔ)料位置設(shè)置,用于供人站立。
小預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)的各種規(guī)格u型排水溝、路緣石、邊溝蓋板等,廣泛應(yīng)用在水利、路橋工程建設(shè)中。如高速高鐵、馬路牙子,水利工程,路橋工程建設(shè)等,該機(jī)器可以生產(chǎn)多種規(guī)格的U型排水溝、邊溝蓋板,路緣石等,質(zhì)地良好,密度結(jié)實(shí),符合國家規(guī)定水泥制品的強(qiáng)度等級,是生產(chǎn)、建設(shè)高速標(biāo)段,路橋工程的必備機(jī)器。該機(jī)分為標(biāo)準(zhǔn)版和定制版兩種,按部就班需要2-3人即可完成操作,每天產(chǎn)預(yù)制件可達(dá)60-90方,是生產(chǎn)u型排水溝的利器法寶。最后,需要監(jiān)理單位出具相應(yīng)的竣工資料,并在工程驗(yàn)收竣工質(zhì)量報(bào)告上簽字。
該機(jī)廣泛應(yīng)用到甘肅大多數(shù)地區(qū)高速公路的建設(shè),以及山西、內(nèi)蒙古、四川、西藏、新疆等地區(qū),為各地區(qū)的路橋建設(shè)工程做出許多貢獻(xiàn)。
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種在預(yù)制構(gòu)件自動化生產(chǎn)線中的單螺旋出料系統(tǒng),用于將混凝土導(dǎo)入模盒,其特征在于,所述在預(yù)制構(gòu)件自動化生產(chǎn)線中的單螺旋出料系統(tǒng)包括:料斗,所述料斗的上端設(shè)有料斗進(jìn)料口,下端設(shè)有料斗出料口;殼體,所述殼體沿前后向延伸,后端形成開口朝上的進(jìn)料口,前端形成開口朝下的出料口,所述進(jìn)料口與所述料斗出料口相連通;兩個端蓋,對應(yīng)安裝在所述殼體的前后端;螺旋桿,包括沿前后向延伸的軸桿、及設(shè)于所述軸桿上的螺旋葉片,所述軸桿用于帶動所述螺旋葉片在所述殼體內(nèi)轉(zhuǎn)動,以將從所述進(jìn)料口進(jìn)入到所述殼體內(nèi)的混凝土輸送至所述出料口;驅(qū)動電機(jī),驅(qū)動連接所述螺旋桿;以及,密封板,設(shè)于所述殼體內(nèi),所述密封板位于所述殼體的后端,且位于所述進(jìn)料口與對應(yīng)的所述端蓋之間,用于將所述殼體的內(nèi)腔分隔成后腔以及用于輸送混凝土的前腔,以阻擋混凝土從所述前腔流入所述后腔;其中,所述密封板上設(shè)有用于所述螺旋桿穿過的讓位孔,所述螺旋桿與所述讓位孔之間設(shè)有密封結(jié)構(gòu)。加強(qiáng)員工施工技術(shù)培訓(xùn)、考核力度,選派懂技術(shù)、有經(jīng)驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)的施工技術(shù)人員到現(xiàn)場指導(dǎo)施工。