純鋁和鋁合金的區(qū)別是什么？純鋁和鋁合金的區(qū)別主要是含鋁量與性能上的不同。

一．純鋁和鋁合金的含鋁量不同

工業(yè)純鋁一般定為純度為99.0%～99.9%的鋁，中國定為純度為98.8%～99.7%的鋁。中國塑性變形加工工業(yè)純鋁牌號有很多。其中純鋁中的主要雜質(zhì)，包括鐵和硅。純鋁分冶煉品和壓力加工品兩類，前者以化學(xué)成份Al表示，后者用漢語拼音LV（鋁、工業(yè)用的）表示。

純鋁板

鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，對鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。目前鋁合金是應(yīng)用的合金。

鋁型材都有什么原因可以導(dǎo)致鋁型材表明被腐蝕

　　我們之所以選擇使用鋁型材裝修的原因就是因?yàn)樗Y(jié)構(gòu)比較穩(wěn)定，并且在長期的使用過程中還比的抗腐蝕。但是，一些鋁型材的表面會出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象，這主要是由于鋁型材在加工制造的時(shí)候它的制造材料比例沒有使用正確。

1、在熔鑄過程中鎂、硅的添加比例不各適，例如有部分富余硅存在，這部分富余硅除有少量硅以游離態(tài)存在外，在鋁合金中同時(shí)會形成三元化合物。這些在合金中形成的不溶性的雜質(zhì)相或游離態(tài)雜質(zhì)相往往聚集在晶界上，同時(shí)削弱晶界的強(qiáng)度和韌性，成為耐蝕性差的薄弱環(huán)節(jié)，腐蝕首先從該處產(chǎn)生。

2、在熔煉過程中，雖然鎂、硅的添加比例在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的范圍內(nèi)，但有時(shí)由于攪拌不均勻和不充分，造成熔體中的硅分布不均勻，局部存在著富集區(qū)和貧乏區(qū)。它直接反映到鋁型材產(chǎn)品上，鋁基體中存在少量游離態(tài)硅時(shí)，不僅降低合金的抗蝕性能，而且粗化合金的晶粒。

3、擠壓時(shí)各工藝參數(shù)的控制，如棒坯預(yù)熱溫度過高，金屬擠出流速、擠壓時(shí)風(fēng)冷強(qiáng)度、時(shí)效溫度與保溫時(shí)間等控制不當(dāng)都易產(chǎn)生硅偏析和游離，使鎂和硅沒有完全成為Mg2Si相，而有部分游離硅存在。

二者從氧化的角度來看區(qū)別并不大，主要差別在機(jī)械性能上。在抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度方面，5083鋁板要比5052鋁板強(qiáng)很多。

　　它們的化學(xué)成分如下：

　　5052 Si 0 Fe0.45 Cu0.1 Mn0.1 Mg2.2-2.8 Cr0.15-0.35 Zn 0.1

　　5083 Si 0.4 Fe0.4 Cu0.1 Mn0.3-1.0 Mg4.0-4.9 Cr 0.05-0.25 Zn 0.25

　　特性及用途如下：5052合金鋁板有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度，用于制造飛機(jī)油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等。

　　5083 合金鋁板用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場合，諸如艦艇、汽車和飛機(jī)板焊接件;需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、元件、裝甲等