立體車(chē)庫(kù)

立體車(chē)庫(kù)倒車(chē)技巧

   立體車(chē)庫(kù)倒車(chē)技巧，與車(chē)位保持一個(gè)車(chē)身左右的垂直距離，注意拐角。找到適合的車(chē)位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車(chē)習(xí)慣，選擇是90°倒車(chē)入庫(kù)還是斜著倒車(chē)。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較偏愛(ài)斜著倒，感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求駕駛者來(lái)說(shuō)，喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這完全取決于你自己的喜好，沒(méi)有哪種更好、哪種不好一說(shuō)。但不管你采用何種倒車(chē)方式，都要在車(chē)身與車(chē)位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車(chē)道左右，如果空間有限，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車(chē)身側(cè)面與車(chē)庫(kù)發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn)。特點(diǎn)：一般設(shè)置在地上或半地下，準(zhǔn)無(wú)人方式，地平面層為自走式，不僅降低建立立體車(chē)庫(kù)投資費(fèi)用，而且地平面層可停放大尺寸車(chē)輛。此外，在倒車(chē)時(shí)也要注意車(chē)頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。

        升降平臺(tái)隨電梯轎廂上升，提升車(chē)輛至需要停車(chē)層，該層橫移機(jī)構(gòu)沿橫向?qū)к壱苿?dòng)，橫移機(jī)構(gòu)上有縱向?qū)к?，該縱向?qū)к壣戏胖糜写嫒C(jī)構(gòu)，當(dāng)橫向機(jī)構(gòu)橫移，至縱向?qū)к壟c電梯間升降平臺(tái)導(dǎo)軌對(duì)齊時(shí)，存取機(jī)構(gòu)沿縱向?qū)к壓蜕灯脚_(tái)導(dǎo)軌進(jìn)入電梯，停在車(chē)輛正下方位置，車(chē)輪夾持機(jī)構(gòu)展開(kāi)完成夾持車(chē)輪，托舉，使車(chē)輛與升降平臺(tái)分離，即完成取車(chē)動(dòng)作，之后存取機(jī)構(gòu)托著車(chē)輛返回橫移機(jī)構(gòu)上，而后橫移機(jī)構(gòu)載著存取機(jī)構(gòu)及存取機(jī)構(gòu)上的汽車(chē)橫向移動(dòng)到需要車(chē)位，每個(gè)車(chē)位同升降平臺(tái)一樣也有導(dǎo)軌，當(dāng)橫移機(jī)構(gòu)橫向移動(dòng)，至橫移機(jī)構(gòu)上的縱向?qū)к壟c車(chē)位上的導(dǎo)軌對(duì)齊時(shí)停止移動(dòng)，存取機(jī)構(gòu)再次托著車(chē)輛沿縱向?qū)к壓蛙?chē)位導(dǎo)軌進(jìn)入車(chē)位，放下車(chē)輛，收起車(chē)輪夾持機(jī)構(gòu)，退回到橫移機(jī)構(gòu)即完成一次停車(chē)。3設(shè)備運(yùn)行示警裝置：設(shè)備安裝有警示燈，在設(shè)備運(yùn)行時(shí)示警，警示周?chē)藛T在設(shè)備運(yùn)行時(shí)不得進(jìn)入設(shè)備，并對(duì)異常情況報(bào)警，以免發(fā)生危險(xiǎn)。