兆祥智能科技——研祥工控機ICP-820價格

工控機的接口有哪些？

常規(guī)工業(yè)控制機VGA插孔只能傳送網(wǎng)頁， DVI插孔也不例外，但比較新型的 HDMI和 DP插孔可以同時傳送視頻和音頻信號。此外，這種插孔接口都有版本差異，在相同外觀下，低端只能提供較小的帶寬，想要高清晰還需要電纜線和插孔支持。CPU接口首先詳細介紹了 IPC CPU插槽， IPC插槽與 Intel和 AMD的插槽完全不同。簡而言之，英特爾和 AMD的 CPU不能相互利用，即使是相同的 IPC，它們也必須將 CPU放在一個與主板接口一致的插座上。再詳細介紹一下 CPU的電源接口插槽吧，通常 CPU的電源插槽都是8 pin插槽，有些中低端主板會選擇更老的4 pin插槽，這兩種插槽都是匹配的。

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工控機的運用：

車輛控制單元已在、校車、運鈔車、救護車等多種移動監(jiān)控場合得到廣泛應用，對產(chǎn)品的可靠性進行了實際檢驗。機載系統(tǒng)是安全技能防范系統(tǒng)的重要組成部分，是一種先進的、具有強大防范能力的綜合系統(tǒng)，該系統(tǒng)還可以與其他安全技能防范系統(tǒng)如防盜報警系統(tǒng)等聯(lián)動，使其防范能力更強。由于系統(tǒng)處于動態(tài)波動狀態(tài)，而且在潮濕多塵的惡劣環(huán)境下，要求工業(yè)產(chǎn)品必須能夠穩(wěn)定可靠地運行。在此基礎(chǔ)上，德航智能無電扇整機產(chǎn)品無疑為車載監(jiān)控提供了解決方案。

車內(nèi)兩側(cè)設(shè)有液晶屏顯示屏，方便列車長或乘務(wù)員在人滿為患的情況下調(diào)查列車狀況，可以不必擠在密集的車廂內(nèi)，也可以對列車整體狀況進行調(diào)查。方便各車廂的聯(lián)網(wǎng)會集監(jiān)控與處理。列車沿線附近的車站，結(jié)合無線 CDMA或 WLAN傳輸設(shè)備，可以進行無線動態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)傳輸，方便指揮調(diào)度和處理。工業(yè)控制主機是整個車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的核心，直接決定著監(jiān)控系統(tǒng)的性能。由于列車與銀行、建筑物、小區(qū)等固定監(jiān)控場所不同，它處于室外波動狀態(tài)，且溫度、濕度變化大，灰塵多，工作環(huán)境惡劣，所以對 IPC的要求更高。

IPC的特征：

箱體采用鋼制結(jié)構(gòu)，具有較高的抗磁、防塵、抗沖擊性能，箱體內(nèi)有專用底板，底板上有 PCI和 ISA插槽，箱體內(nèi)有專用電源，電源有較強的抗干擾要求，需要具有長時間連續(xù)工作能力的普通箱體，便于安裝

工控機加電后，電源工作正常，主板沒有反映什么？

先除去外圍插卡和所連設(shè)備，看能不能啟動？如不能，可刪除內(nèi)存，查看是否報警？再檢查 CPU是否正常工作？更換主板，檢查主板是否正常。

開機后聽到母板自動檢測聲，但顯示器顯示不出來：

檢查顯示器是否與主機聯(lián)接良好；

另外插一塊顯示牌，看能否正常顯示出來；

清除 CMOS (可能設(shè)置有錯誤)或替換 BIOS；

更換 CPU板(主板集成顯卡)或顯示器。

開機后的警報器顯示無任何顯示：

打開機箱蓋，查看存儲器條是否安裝或松動；

拔去存儲器上的條子后的警報聲是否相同；

清除 COMS (可能設(shè)置有錯誤)或替換 BIOS；

更換顯示卡或插入一塊顯示器(集成主板顯卡)；

一般長音為存儲器條形故障；連續(xù)短音分為兩種：一種是顯卡報警，另一種是 BIOS報警；能夠進入系統(tǒng)但有間隔的短音，在主板 BIOS下有 CPU溫度報警設(shè)置，當 CPU溫度達到設(shè)定值時，主板發(fā)出有間隔的短音報.