如果輪齒指向軸的方向，則齒輪是內(nèi)嚙合 正齒輪。正齒輪相對(duì)來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，制造也 容易。正齒輪只對(duì)其軸承施加徑向負(fù)載，可在各種 不同的中心距上運(yùn)轉(zhuǎn)，這使正齒輪比較容易安裝。 大多數(shù)設(shè)計(jì)師使用20°的壓力角，但是22 1/2°和25°的壓力角也很常見(jiàn)。壓力角大于20°的齒輪有 較大的負(fù)載能力，但轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不太平穩(wěn)，噪音也較 大

使用塑料齒輪選擇哪種潤(rùn)滑油好？

1、如果是用于開(kāi)式齒輪和鏈條，采用基礎(chǔ)油粘度高、粘附性強(qiáng)的齒輪潤(rùn)滑油。

2、如果是用于室外設(shè)備，應(yīng)考慮齒輪潤(rùn)滑油的抗水性和低溫性能，集中潤(rùn)滑的設(shè)備采用半流體潤(rùn)滑脂；而高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備要考慮潤(rùn)滑脂的高溫性能，重負(fù)荷設(shè)備采用極壓型潤(rùn)滑脂。

齒輪行動(dòng)

錐齒輪呈圓錐狀，在齒的厚度和高度方向都是錐形 的。輪齒的一端大，另一端小。雖然輪齒的尺寸是 按照齒的較大一端列出的，但強(qiáng)度計(jì)算要以輪齒的 中部截面為依據(jù)。

齒輪是指輪緣上有齒輪連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專(zhuān)用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn)，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。齒輪一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。

輪齒折斷通常有兩種情況：一種是由于多次重復(fù)的彎曲應(yīng)力和應(yīng)力集中造成的疲勞折斷；另一種是由于突然產(chǎn)生嚴(yán)重過(guò)載或沖擊載荷作用引起的過(guò)載折斷。尤其是脆性材料（鑄鐵、淬火鋼等）制成的齒輪更容易發(fā)生輪齒折斷。兩種折斷均起始于輪齒受拉應(yīng)力的一側(cè)。增大齒根過(guò)渡圓角半徑、改善材料的力學(xué)性能、降低表面粗糙度以減小應(yīng)力集中，以及對(duì)齒根處進(jìn)行強(qiáng)化處理（如噴丸、滾擠壓）等，均可提高輪齒的抗折斷能力。

塑料齒輪外齒面磨損有什么解決方法？

1、堆焊修復(fù)法

個(gè)別輪齒磨損或齒端兩面磨損超過(guò)極限等，都可以根據(jù)齒輪損壞情況，在齒輪的整個(gè)或部分表面上堆焊一層或數(shù)層金屬。齒輪的焊補(bǔ)修復(fù)可分為電焊和氣焊。堆焊修復(fù)齒輪，操作簡(jiǎn)單，修復(fù)質(zhì)量較好。

2、鑲齒圈修復(fù)法

齒輪的輪齒發(fā)生磨損，可用更換齒圈的方法進(jìn)行修復(fù)。先車(chē)去需修復(fù)齒輪的全部輪齒，另外制造一個(gè)齒圈壓裝在車(chē)去輪齒的部位上。為了防止新齒圈松動(dòng)，可在齒圈與齒輪相結(jié)合處沿圓周用電焊點(diǎn)焊，或鉆孔打入穩(wěn)釘加以固定。