破壞分類

　　鋼油罐破壞分為兩類：

　?、俸附託堄鄳?yīng)力引起的脆性破壞；

　?、诘鼗突A(chǔ)破壞。

　　因此必須對鋼油罐的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)。焊接過程中應(yīng)采用合理的焊接順序，控制焊接變形，并進(jìn)行試漏和探傷。對浮頂?shù)母〈瑐}應(yīng)進(jìn)行1氣密性試驗(yàn)，浮頂單盤板和船倉底板焊縫采用真空試漏。

噴淋冷卻裝置是為降低罐內(nèi)油溫，減少油罐大小呼吸損失而安裝的節(jié)能設(shè)施。

在氣溫高的時(shí)候?qū)?chǔ)罐均勻的進(jìn)行噴淋水冷卻，水由罐頂流經(jīng)罐壁流下，使冷卻水降低儲(chǔ)罐所吸收太陽輻射熱，降低儲(chǔ)罐氣體空間溫度，減少儲(chǔ)存介質(zhì)的晝夜溫差，從而減少儲(chǔ)罐的小呼吸損耗。

(3)氧氣濃度檢測裝置：在儲(chǔ)油罐的整個(gè)清洗過程中，對儲(chǔ)油罐內(nèi)的氧氣濃度進(jìn)行檢測，以確保罐內(nèi)氧氣體積分?jǐn)?shù)不超過8％。

(4)清洗機(jī)：安裝在儲(chǔ)油罐浮頂支柱孔內(nèi)(安裝清洗機(jī)時(shí)浮頂支柱被拔出)并能夠以各種角度運(yùn)轉(zhuǎn)噴射液體。

(5)惰性氣體發(fā)生裝置：將產(chǎn)生的惰性氣體輸送到被清洗的儲(chǔ)油罐內(nèi)，以降低罐內(nèi)氧氣濃度和可燃?xì)怏w濃度。

(6)油水分離箱：分離出溫水清洗后夾雜在污水中的，將分離出的輸送到回收罐內(nèi)，將分離出的水輸送到地點(diǎn)集中處理。

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將清洗干凈的壓縮空氣管(是塑料管)從加油管口插入油箱底部，用氣壓吹動(dòng)燃油箱底部的燃油，使之翻騰而進(jìn)行清洗。清洗時(shí)，可用干凈的布?jí)K稍微堵住插入油管的加油管口，并不斷變換氣管下端的位置和方向。

吹洗20分鐘后，立即放出油箱內(nèi)的燃油，使懸浮在油中的雜質(zhì)隨燃油一起流出。如果流出的燃油較臟，應(yīng)以上述的方法再清洗一遍油箱。

裝復(fù)并擰緊放油螺塞。將加油管口的濾網(wǎng)筒清洗干凈，裝入加油口管內(nèi)。向油箱內(nèi)加入清潔的燃油，蓋好油箱蓋，并將油箱外部擦拭干凈。后要注意，從油箱內(nèi)放出的燃油應(yīng)經(jīng)過72小時(shí)的沉淀后，才能使用