比如:夏季的時(shí)候需要降溫、去濕，因?yàn)橄募臼彝饪諝馐歉邷?、高濕的，而冬季則要加熱、加濕，因?yàn)槎臼彝饪諝馐呛涓稍锏?，室?nèi)濕度過(guò)低就很容易產(chǎn)生靜電，靜電對(duì)電子產(chǎn)品的生產(chǎn)是致命的。

而在處理凈化空調(diào)系統(tǒng)的加濕問(wèn)題，專業(yè)的潔凈車間工程商常用的加濕方法會(huì)有：淋水、濕膜、高壓噴霧超聲波等水加濕，這些加濕方法屬等焓加濕過(guò)程。而噴蒸汽、噴干蒸汽和電極(電熱)加濕是向空調(diào)送風(fēng)中噴蒸汽，其加濕方法屬等溫加濕過(guò)程。

因?yàn)椴灰粯拥漠a(chǎn)品對(duì)車間凈化工程的要求和空氣潔凈度等級(jí)、溫濕度及其控制范圍、防微振、防靜電和高純物質(zhì)的供應(yīng)要求等都是不一樣的。在建造車間凈化工程的時(shí)候還需要充分了解廠家擬采用的生產(chǎn)工藝、工藝設(shè)備和對(duì)工藝布局的設(shè)想。自控裝置保證全程調(diào)節(jié)目前，有的生產(chǎn)廠家采用手動(dòng)方式進(jìn)行控制風(fēng)量和風(fēng)壓的調(diào)節(jié)，但由于控制風(fēng)量和風(fēng)壓的調(diào)節(jié)閥均在技術(shù)隔層，而且吊頂也都是彩鋼板的軟吊頂，基本上都是在安裝調(diào)試時(shí)調(diào)好，此后，大都沒(méi)再調(diào)節(jié)過(guò)，實(shí)際上也無(wú)法調(diào)節(jié)。廣州澳深在凈化領(lǐng)域深耕多年，具備十分專業(yè)的優(yōu)勢(shì)。目前市場(chǎng)上可能會(huì)有廠家為工程簡(jiǎn)單和省錢(qián)，只是在原空調(diào)器內(nèi)增加濕膜或噴霧進(jìn)行加大加濕量。

 門(mén)與門(mén)之間的間隙是密封的，在門(mén)葉頻繁開(kāi)啟和關(guān)閉的狀況下，除一些外門(mén)碰撞外，門(mén)葉上能夠完整設(shè)置密封條，以防止重型設(shè)備等的碰撞，彈性密封條的小局部應(yīng)鋪設(shè)在門(mén)的蔭蔽槽中，門(mén)葉的關(guān)閉和按壓應(yīng)經(jīng)過(guò)腳踏或敲擊以及行人和運(yùn)輸?shù)挠绊懲Ｖ埂?/span>

  密封條應(yīng)沿活動(dòng)間隙周邊連續(xù)鋪設(shè)，使門(mén)關(guān)閉后構(gòu)成一圈密封齒形密封線。假如密封帶分別設(shè)置在門(mén)盒和門(mén)風(fēng)扇中，則必需留意兩者之間的良好銜接，減少密封條在門(mén)縫中的中綴間隙。