在對桶體半管進行焊接工藝之前，往往都是還需要給它做好相對應的保護措施才行。如;

　　1.焊前用機械或化學方法清除工件坡口及周圍部分和焊絲表面的氧化物。

　　2.焊接過程中要采用合格的保護氣體進行保護。

　　3.在氣焊時，采用熔劑，在焊接過程中不斷用焊絲挑破熔池表面的氧化膜。

      假如存放筒體半管的地方有酸堿鹽等容易與鋼管發(fā)生反響，使鋼管腐蝕的情況，那么就要盡量隔離開來，不要讓其觸摸。

      為了保證桶體半管的傳熱性能，往往是需要要求桶體半管表面盡量保持光潔。如果附著的粉塵很多，甚至將肋片間的部分空氣通道都堵塞的話，則同時還會減少桶體半管的送風量，使其空調性能進一步降低。清潔方式可參照空氣過濾器的清潔方式進行，但清潔周期可以長一些，一般一年清潔一次。就這樣做的目的來講的話，其實也就是為了以后的使用能直接的就帶去一定的效益才可以。

　    當桶體半管在制作成功之后，出現(xiàn)了回彈現(xiàn)象，主要是采用補償法和校正法來加以控制。補償法是通過綜合分析彎曲回彈的影響因素，根據彎曲時的各種條件和回彈趨勢，預先估算回彈量的大小，在設計制造模具時，修正尺寸和幾何形狀，實現(xiàn)“過正”彎曲。校正法是在模具結構上采取措施，使校正力集中在彎角處，改變應力狀態(tài)，力圖消除彈性變形，克服回彈。

       桶體半管進行加工的時候，是存在著冷拉和冷拔兩種方法的，它們是桶體半管加工的兩種不同的方面，并不是一個概念。其自身所存在的工作壓力是不含有液體靜壓力的。桶體半管自身的非圓形截面往往是對角線如矩形。桶體半管在工作的時候，其自身常常會讓液化氣體高于標準的沸點。以上所述的三點，就是造成桶體半管能夠被譽為壓力容器的原因。