凸輪機構(gòu)的優(yōu)點：

只需設(shè)計適當(dāng)?shù)耐馆嗇喞?，便可使從動件得到任意的預(yù)期運動，而且結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、設(shè)計方便，因此在自動機床、輕工機械、紡織機械、印刷機械、食品機械、包裝機械和機電一體化產(chǎn)品中得到廣泛應(yīng)用。機械凸輪加工廠

    凸輪機構(gòu)的缺點：

1) 凸輪與從動件間為點或線接觸，易磨損，只宜用于傳力不大的場合;

2) 凸輪輪廓精度要求較高，需用數(shù)控機床進行加工;

3) 從動件的行程不能過大，否則會使凸輪變得笨重。

    凸輪軸的主體是一根與汽缸組長度相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪，用于驅(qū)動氣門。凸輪軸的一端是軸承支撐點，另一端與驅(qū)動輪相連接。

    凸輪的側(cè)面呈雞蛋形。其設(shè)計的目的在于保證汽缸充分的進氣和排氣，具體來說就是在盡可能短的時間內(nèi)完成氣門的開、閉動作。另外考慮到發(fā)動機的耐久性和運轉(zhuǎn)的平順性，氣門也不能因開閉動作中的加減速過程產(chǎn)生過多過大的沖擊，否則就會造成氣門的嚴重磨損、噪聲增加或是其它嚴重后果。因此，凸輪和發(fā)動機的功率、扭矩輸出以及運轉(zhuǎn)的平順性有很直接的關(guān)系。機械凸輪加工廠

    在結(jié)構(gòu)上看，凸輪的周圍面為雞蛋形。首要是為了在盡可能短的時間內(nèi)結(jié)束氣門的開、閉操作，保證汽缸充沛的進氣以及排氣。凸輪軸從品種上包含整體式與組合式，盡管部件許多，但中心還是在于凸輪。當(dāng)汽車制動凸輪軸旋轉(zhuǎn)時，凸輪會跟著活塞的運動及時的翻開/封閉進氣門與排氣門。

    一般來說汽車制動凸輪軸的轉(zhuǎn)速很高，且需求接受比較大的扭矩，所以規(guī)劃時對凸輪軸在強度與支撐方面的要求尤為高，它的原料一般為特種鑄鐵，有時也會選用鍛件。因為氣門運動關(guān)系到一臺發(fā)動機的動力還有工作特性，所以凸輪軸在汽車發(fā)動機的規(guī)劃中占有著非常重要的位置。機械凸輪加工廠