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發(fā)布時(shí)間:2021-09-17 19:25  
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全新東風(fēng)天龍旗艦GX牽引車依然延續(xù)了
全新東風(fēng)天龍旗艦GX牽引車依然延續(xù)了此前東風(fēng)天龍旗艦家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格,但是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行全新的設(shè)計(jì),整體看來更加的精致且富有科技感。一體式的中網(wǎng)相較于現(xiàn)款的東風(fēng)天龍旗艦KX牽引車有所改變,天龍旗艦KX為黑色的一體式封閉中網(wǎng),而天龍旗艦GX則采用了與車身顏色相同的一體式封閉中網(wǎng)。車輛的頂部設(shè)計(jì)有“東風(fēng)天龍GX”拉花,下方依然保留了東風(fēng)天龍旗艦系列寬大的遮陽板,保證了駕駛員在烈日下也能擁有良好的視野。

東風(fēng)天龍KX國六600馬力車型的發(fā)動機(jī)和車橋達(dá)到了10萬公里
東風(fēng)天龍KX國六600馬力車型的發(fā)動機(jī)和車橋都達(dá)到了10萬公里長換油,變速箱達(dá)到了40萬公里長換油,整車的B10壽命更是達(dá)到了160萬公里,可靠性大幅提升。這樣的長里程保養(yǎng)節(jié)省了保養(yǎng)時(shí)間和花費(fèi),更有助于降本增效。值得一提的是,東風(fēng)商用車為客戶提供了更加的物流解決方案,客戶可以根據(jù)行駛工況、運(yùn)營時(shí)長、自身訴求等不同需求進(jìn)行分組選裝,模塊化的運(yùn)作讓整車更加的適配客戶實(shí)際運(yùn)營情況。

東風(fēng)天龍KX/KL燃?xì)鉅恳?/p>
東風(fēng)商用車推出了東風(fēng)天龍KX/KL燃?xì)鉅恳?,其中東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛嚥捎昧巳律壍臇|風(fēng)旗艦駕駛室,該駕駛室采用全新的外觀造型,不僅顏值高,而且風(fēng)阻系數(shù)更低,還擁有40余項(xiàng)人性化和舒適性方面的升級。新款駕駛室既然已經(jīng)使用在東風(fēng)天龍KX燃?xì)廛嚿?,那么柴油版的東風(fēng)天龍KX牽引車是不是也快要用上市了?或許要不了多久,搭載新款駕駛室的東風(fēng)天龍KX旗艦車型就將以全新的面孔出現(xiàn)在我們面前。

東風(fēng)天龍KX也考慮到了這些問題,車內(nèi)配有逆變器
駕駛牽引車的駕駛員,相當(dāng)一部分從事的均為長距離運(yùn)輸業(yè)務(wù),動輒要跑3到5天的時(shí)間,吃飯成為大問題。在熱鬧的城市還好,在偏僻的地方就要自己解決了。東風(fēng)天龍KX也考慮到了這些問題,車內(nèi)配有逆變器,可以帶動電飯鍋等一般性的家用電器,電源接口在駕駛座椅的后方,相當(dāng)于配有一個(gè)“廚房”。東風(fēng)天龍KX配備了容量較大的蓄電池,這個(gè)蓄電池可以支持深度放電,放電之后也不會影響它的使用壽命,長期開著駐車空調(diào)都能扛得住。
