工業(yè)冷水機(jī)組風(fēng)機(jī)的使用

工業(yè)冷水機(jī)組風(fēng)機(jī)的使用

工業(yè)冷水機(jī)組冷卻排管和冷風(fēng)機(jī)的選擇：對(duì)于冷庫(kù)來(lái)說(shuō)，通常采用冷風(fēng)機(jī)以提高降溫溫度，對(duì)小型冷庫(kù)的凍結(jié)間，可以采用擱架式排管或墻管加頂管。對(duì)于要防止貨物風(fēng)干的冷庫(kù)，通常采用墻管或頂管，如果沒(méi)有風(fēng)干問(wèn)題的冷庫(kù)，一般采用工業(yè)冷風(fēng)機(jī)組。

對(duì)于蒸發(fā)溫度較低的工業(yè)冷水機(jī)組蒸發(fā)器，應(yīng)注意由于制冷劑液柱高度對(duì)冷水機(jī)蒸發(fā)溫度的影響。蒸發(fā)溫度越低，液柱產(chǎn)生的影響越大，因此應(yīng)采用一定的措施使蒸發(fā)器內(nèi)的液柱高度減低。

制冷機(jī)容量應(yīng)該與庫(kù)房的熱負(fù)荷相匹配

制冷機(jī)容量應(yīng)該與庫(kù)房的熱負(fù)荷相匹配，這點(diǎn)可以通過(guò)合理的配機(jī)和利用能量調(diào)節(jié)裝置等方法達(dá)到。當(dāng)然，是要有比較好的冷庫(kù)安裝節(jié)能措施。如果庫(kù)房的熱負(fù)荷不變，而壓縮機(jī)的容量大時(shí)，就會(huì)使系統(tǒng)蒸發(fā)溫度降低，或使壓縮機(jī)倒霉，這是很不好調(diào)整的制冷系統(tǒng)，制冷裝置穩(wěn)定性也差。反之，如果制冷機(jī)容量減小時(shí)，由于機(jī)器未能及時(shí)吸回蒸發(fā)器內(nèi)形成的制冷劑氣體，又會(huì)使蒸發(fā)器溫度升高、庫(kù)房降溫困難。

當(dāng)庫(kù)房熱負(fù)荷及制冷機(jī)容量不變時(shí)，如蒸發(fā)器蒸發(fā)管內(nèi)表面有油膜或管外表面有霜層，也會(huì)影響冷卻效果，庫(kù)房降溫困難。蒸發(fā)溫度較設(shè)計(jì)要求過(guò)高或過(guò)低都是不正確的，過(guò)高不能滿足食品加工工藝要求，過(guò)低使制冷機(jī)的能量指標(biāo)與運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性變壞。具體表現(xiàn)如下：

①蒸發(fā)溫度降低，使制冷機(jī)制冷量減少，這是由于蒸發(fā)器內(nèi)的氣體比容增大，單位容積制冷量減少，因而，制冷機(jī)每小時(shí)循環(huán)的制冷劑質(zhì)量液減少；

②蒸發(fā)溫度降低，壓縮每公斤氣體所消耗的功能增加。

　工業(yè)冷水機(jī)制冷設(shè)備，是指主要用于船員食物冷藏、各類貨物冷藏及暑天的艙室空氣調(diào)節(jié)的設(shè)備。主要由壓縮機(jī)、膨脹閥、蒸發(fā)器、冷凝器和附件、管路組成。按工作原理可分為壓縮制冷設(shè)備、吸收制冷設(shè)備、蒸汽噴射制冷設(shè)備、熱泵制冷設(shè)備和電熱制冷裝置等。目前船舶上應(yīng)用普遍的是壓縮制冷設(shè)備。通過(guò)設(shè)備的工作循環(huán)將物體及其周圍的熱量移出，造成并維持一定的低溫狀態(tài)。所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂使用。但由于氟里昂對(duì)大氣臭氧層的破壞作用，已經(jīng)開(kāi)始受到環(huán)保條例的制約，氨及其他新型冷劑正被重新采用和試制中。