至于說冷卻，油泵只要運(yùn)轉(zhuǎn)，就有大量從油泵流過，散熱不是問題。有人說這樣會(huì)把沉淀在油箱底部的雜質(zhì)吸上來堵塞油路，就更荒謬了，因?yàn)椴还苡拖溆卸嗌儆停捅靡恢倍荚谟拖涞撞课汀?

油箱里油位的感應(yīng)裝置通常是這么一個(gè)東西：它包含連接著一根細(xì)金屬桿的浮標(biāo)，浮標(biāo)通常用泡沫塑料制成。金屬桿的末端安裝到一個(gè)可變電阻器上。電阻器是一種用于阻止電流通過的裝置。電阻越大，通過的電流越小。

其實(shí)房車的外觀設(shè)計(jì)并不被消費(fèi)者看重，看重的是內(nèi)部空間上的布局以及優(yōu)化；此次體驗(yàn)的短軸中頂版車型的車身長度只有5米整，并且發(fā)動(dòng)機(jī)艙以及前排駕駛時(shí)就占據(jù)了車身長度的三分之一左右，內(nèi)部配有功能齊全的生活艙，必然需要在功能區(qū)域的結(jié)構(gòu)上做出合理的優(yōu)化。

前排駕駛室內(nèi)保留了輕客車型大部分的設(shè)計(jì)，功能區(qū)域上劃分清晰；中控臺上雖然配備了6.5寸多媒體觸控屏，但相對面積較大的中控臺，還是顯得略微空曠一些，后續(xù)新款車型可以將這些完全利用起來設(shè)計(jì)成大小不一的儲(chǔ)物格。御風(fēng)短軸中頂房車在外觀設(shè)計(jì)上與輕型客車基于沒有太大的變動(dòng)，只是為迎合房車功能的需求，配備了遮陽棚、側(cè)面自動(dòng)伸縮踏板以及尾部爬梯。儀表盤簡單的不能再簡單了，并且中央型車電腦顯示的信息有限，顯示的字體也略小。

目前看來，房車的經(jīng)營商集中在北京、昆明、西安、拉薩幾地，經(jīng)營都市周邊游、香格里拉、絲綢之路等線路，基本符合上述原則。但是上海還沒有一家真正的房車經(jīng)營商，廣東也沒有房車的明顯布局，這在現(xiàn)期是不正常的，應(yīng)該是個(gè)短期現(xiàn)象。

應(yīng)當(dāng)說，中國房車要想從“概念”發(fā)展到“實(shí)體”，還有一段路要走，在這個(gè)過程中，要形成健康的盈利模式和有利的格局，專業(yè)人員的培養(yǎng)和技術(shù)規(guī)模的提高是兩道躲不過去的坎兒。

房車需要做的必要保養(yǎng)：

，定期更換機(jī)油，和普通的家用轎車一樣每隔一段時(shí)間就要更換機(jī)油，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，家用轎車是三萬公里更換一次，而房車就要更換的勤快一些，大約20000到25000公里走左右就要進(jìn)行更換。價(jià)格在200到500元左右。

第二，定期檢查剎車系統(tǒng)，更換剎車片或者剎車油，我們車一般都是要進(jìn)行長途旅行，所以剎車問題是重中之重，一般情況下每次出行前都要檢查，在一年左右就要更換。