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發(fā)布時間:2020-08-18 03:03  

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物流業(yè)是實施國家戰(zhàn)略的重要依托。“一帶一路”“京津冀協(xié)同發(fā)展”和“長江經(jīng)濟帶”等國家發(fā)展戰(zhàn)略的實施,都離不開物流業(yè)的支撐保障。

在如此優(yōu)渥的大環(huán)境下,能否借助大環(huán)境的東風(fēng),物流園區(qū)還需要在自身的建設(shè)方面蓄力。⑥若貨柜轉(zhuǎn)關(guān),除司機手冊、關(guān)封,還一定要附上委托書,以便在廈門核對簽封放行。無論是從市場需求、產(chǎn)業(yè)優(yōu)化布局、技術(shù)與產(chǎn)業(yè)能力提升并輸出,還是生態(tài)資源優(yōu)化、外部資源利用、中小企業(yè)發(fā)展需要,“一帶一路”都將為物流園區(qū)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供新的政策機遇期,只要搶占這個風(fēng)口,未來將有廣闊的前景可為。

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銷售配送中心:比較起來看,國外和我國的發(fā)展趨向,都向以銷售配送中心為主的方向發(fā)展。以銷售經(jīng)營為目的,以配送為手段的配送中心。銷售配送中心又有三種不同的類型:

第壹種是生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷售給消費者的配送中心,在國外,這種類型的配送中心很多;

第二種是流通企業(yè)作為本身經(jīng)營的一種方式,建立配送中心以擴大銷售,我國目前擬建的配送中心大多屬于這種類型,國外的例證也很多;

第三種,是流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合的協(xié)作性配送中心。


供應(yīng)鏈″共贏″目標(biāo)。指在物流活動中運輸、儲存、包裝、裝卸搬運和流通加工等物流作業(yè)量的總和。對于現(xiàn)代第三方物流企業(yè)而言,金融物流可以提高企業(yè)一體化服務(wù)水平,提高企業(yè)的競爭能力,提高企業(yè)的業(yè)務(wù)規(guī)模,增加高附加值的服務(wù)功能,擴大企業(yè)的經(jīng)營利潤; 對于供應(yīng)鏈企業(yè)而言,金融物流可以降低企業(yè)的融資成本,拓寬企業(yè)的融資渠道;可以降低企業(yè)原材料、半成品和產(chǎn)品的資本占用率,提高企業(yè)資本利用率,實現(xiàn)資本優(yōu)化配置;可以降低采購成本或擴大銷售規(guī)模,提高企業(yè)的銷售利潤。 

對于金融機構(gòu)而言,金融物流服務(wù)可以幫助金融機構(gòu)擴大貸i款規(guī)模,降低信i貸風(fēng)險,甚至可以協(xié)助金融機構(gòu)處置部分不良i資產(chǎn)。