冷鏈運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢：冷鏈運(yùn)輸是指在運(yùn)輸全過程中，無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式，是冷鏈物流的一個重要環(huán)節(jié)。隨著經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展，除了客運(yùn)機(jī)器的不斷更新，貨運(yùn)的機(jī)器也有了更大程度上的更新，因?yàn)楝F(xiàn)如今很多的用戶選擇將所要運(yùn)輸?shù)奈锲愤M(jìn)行冷鏈運(yùn)輸。主要是將易變質(zhì)的食品等在低溫下，從郵寄的地方到另一個地方的專門技術(shù)，選擇冷鏈運(yùn)輸具有怎樣的優(yōu)勢呢？


冷鏈運(yùn)輸?shù)闹萍s事項(xiàng)：三是工業(yè)配套不全。易腐食品的時效性要求冷鏈的各個環(huán)節(jié)須有較高的組織協(xié)調(diào)性。然而，我國冷鏈行業(yè)缺乏整體發(fā)展規(guī)劃，影響了冷鏈運(yùn)輸?shù)馁Y源整合，供應(yīng)鏈上下游之間缺乏配套協(xié)調(diào)。比如在冷庫的建設(shè)上，有強(qiáng)調(diào)肉類冷庫的建設(shè)，輕視果蔬冷庫的建設(shè)。重視城市商業(yè)冷庫建設(shè)，輕視產(chǎn)地加工冷庫建設(shè)。重視大中型冷庫建設(shè)，忽視零售冷庫建設(shè)。這些失衡使得中國的食品冷鏈行業(yè)還沒有形成一個單獨(dú)完善的運(yùn)營體系。

從原料(采摘、捕、收購等環(huán)節(jié))、生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸、貯藏、銷售流通的整個過程中，始終保持合適的低溫條件，以保證食品的質(zhì)量，減少損耗。這種連續(xù)的低溫環(huán)節(jié)稱為冷藏鏈(Cold Chain)。指本身能維持一定的低溫環(huán)境，并能運(yùn)輸?shù)蜏刎浧返脑O(shè)施及裝置。根據(jù)運(yùn)輸方式包括陸上冷藏運(yùn)輸(公路冷藏運(yùn)輸、鐵路冷藏運(yùn)輸)、冷藏集裝箱、船舶冷藏運(yùn)輸和航空冷藏運(yùn)輸。冷藏箱是冷藏鏈中一個環(huán)節(jié)。常平冷鏈物流出租