熱模鍛自動(dòng)化鍛造生產(chǎn)線作為汽車零部件鍛造企業(yè)的發(fā)展方向，是企業(yè)應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，勞動(dòng)力成本不斷上升，一線操作人員嚴(yán)重匱乏等問題的有效手段。由于鍛造自動(dòng)線生產(chǎn)節(jié)拍要求高，熱坯料在鍛造時(shí)高溫金屬在模具型腔內(nèi)劇烈流動(dòng)變形量大，型腔表面受熱負(fù)荷的反復(fù)加載，形成了磨蝕、熱疲勞、機(jī)械裂紋等缺陷，模具的磨蝕等缺陷又直接影響鍛件質(zhì)量的穩(wěn)定性和模具使用壽命。
熱模鍛壓力機(jī)主要用于有色金屬的模鍛和精整鍛件鍛造，具有鍛造精度高、材料利用率高、生產(chǎn)率高，以及噪聲和振動(dòng)小等特點(diǎn)，廣泛用于汽車、火車、船舶、航空、礦山機(jī)械、石油機(jī)械、五金工具等行業(yè)零件的鍛造加工。配套有步進(jìn)式機(jī)械手、自動(dòng)噴霧裝置、自動(dòng)上下料裝置、中頻感應(yīng)加熱爐、模具和模架輔機(jī)等裝置，共同組成鍛造生產(chǎn)線，是現(xiàn)代鍛造生產(chǎn)不可缺少的高精鍛設(shè)備。

熱模鍛壓力機(jī)作為鍛造設(shè)備中常見的曲柄壓力機(jī)的特點(diǎn)。

滑塊抗偏心載荷能力強(qiáng)。在熱模鍛壓力機(jī)上進(jìn)行多模腔模鍛，要求滑塊抗傾斜能力強(qiáng)。為此，在結(jié)構(gòu)上采用了象鼻形或加長形滑塊。煉鋼與滑塊的連接由單支撐改為雙支撐，大大的提高了滑塊的導(dǎo)向精度和抗偏心載荷的能力?；瑝K行程次數(shù)高。目前熱模鍛壓力機(jī)行程次數(shù)多在35~110次/min之間，為同等公稱壓力通用曲軸壓力機(jī)的7~9倍。從而減少了加熱毛坯遭模鍛過程中與模具的接觸時(shí)間，有益于提高模具壽命。同時(shí)由于傳動(dòng)級(jí)數(shù)少（一般為二級(jí)），轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，離合器和制動(dòng)器可直接安裝到偏心軸（或曲軸）上。