德州科通橡塑制品有限公司是研發(fā)生產(chǎn)超高分子量聚乙烯板及大型異型件規(guī)模較大的廠家之一，在國(guó)內(nèi)對(duì)口企業(yè)單位供應(yīng)板材并安裝過(guò)相當(dāng)多的成功案例，曾獲得過(guò)鋼鐵行業(yè)、煤炭行業(yè)、火力發(fā)電廠、港口碼頭、煤焦公司等知名企業(yè)的贊揚(yáng)及獎(jiǎng)勵(lì)

煤倉(cāng)堵倉(cāng)形式 　　常見(jiàn)的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種，一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，最后是倉(cāng)內(nèi)形成類(lèi)似鼠洞形狀，再裝煤是就會(huì)造成堵倉(cāng)。 　　另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類(lèi)似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱(chēng)搭橋）。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。

我國(guó)煤礦、電廠、碼頭儲(chǔ)存煤炭的煤倉(cāng)基本上都是用混凝土澆注而成，其表面不光滑、摩擦系數(shù)大、吸水性高，這是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的主要原因。特別是在軟煤開(kāi)采、粉煤多、水分大的情況下，堵倉(cāng)事故尤其嚴(yán)重。

常見(jiàn)的煤倉(cāng)粘堵形式有兩種：一種是濕煤粉首先在倉(cāng)壁上粘結(jié)，一層一層疊加在一起，最后是倉(cāng)內(nèi)形成類(lèi)似鼠洞形狀，再裝煤就會(huì)造成堵倉(cāng)；另一種是由于濕煤粉塊之間的內(nèi)摩擦阻力大，加之它與倉(cāng)壁的外摩擦阻力也大，當(dāng)煤倉(cāng)充滿煤后，其下部錐形段的出煤口處形成類(lèi)似于卡住和銹死的起拱形狀（俗稱(chēng)搭橋）。開(kāi)閘放煤時(shí)只能放下極少的一部分，上部煤炭則因起拱而堵倉(cāng)。在北方寒冷地區(qū)的煤礦企業(yè)，冬季若防寒措施有限，容易發(fā)生含水份的物料和倉(cāng)壁凍結(jié)在一起而造成的堵倉(cāng)。

含油耐磨尼龍襯板的含義是它不會(huì)融化并向液體一樣流動(dòng)，因而加工方法由粉末金屬技術(shù)衍生。傳統(tǒng)的塑料加工技術(shù)，比如注塑成型、吹塑和熱定型，無(wú)法應(yīng)用于超高分子量聚乙烯。擠壓成型是應(yīng)用于這種樹(shù)脂最常見(jiàn)的加工工藝，這樣生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品韌性更強(qiáng)。

    含油耐磨尼龍襯板（密度大于0.940克/立方厘米，即大于0.0338磅/立方英寸，分子量大于300萬(wàn)）。

    含油耐磨尼龍襯板是指分子量在300萬(wàn)以上的線性結(jié)構(gòu)聚乙烯，是綜合的工程塑料，其耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、自潤(rùn)滑、吸收沖擊能—這五個(gè)性能是現(xiàn)有塑料中的，在國(guó)際上被稱(chēng)為“令人驚異的材料”。