隨著汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）、抽風(fēng)降溫系統(tǒng)（及時(shí)降低電機(jī)溫度）、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起 落速度從0.8秒到6秒不等。目前，道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求。


   道閘系統(tǒng)安防節(jié)能體現(xiàn)在兩方面，一是開(kāi)發(fā)生產(chǎn)節(jié)能型產(chǎn)品，二是通過(guò)改變供電方式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品節(jié)能應(yīng)用。節(jié)能型產(chǎn)品可以理解為低功耗產(chǎn)品，通過(guò)降低產(chǎn)品功耗，從而達(dá)到節(jié)能的效果。目前，很多電子產(chǎn)品都開(kāi)始朝節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展，環(huán)保同樣也是我們生活中很重要的因素，現(xiàn)在各國(guó)都在進(jìn)行著一場(chǎng)綠色低碳的工業(yè)革命，越來(lái)越多的企業(yè)參與到節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用推廣之中。

道閘系統(tǒng)結(jié)合多年開(kāi)發(fā)和應(yīng)用一卡通系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)從用戶(hù)和管理者的角度出發(fā)，對(duì)道閘系統(tǒng)設(shè)定了多種管理模式；

　　多種管理模式及功能設(shè)置

　　1、能適應(yīng)各種工作方式的道閘系統(tǒng)，用戶(hù)可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行任意設(shè)定，如讀卡機(jī)類(lèi)型(入口機(jī)或出口機(jī))、停車(chē)場(chǎng)的嵌套管理模式等。

　　2、停車(chē)場(chǎng)管理軟件不僅可以對(duì)道閘狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在電腦顯示屏上形象地顯示道閘的開(kāi)啟、關(guān)閉狀態(tài)以及對(duì)道閘上是否有車(chē)的狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)地顯示，而且可以對(duì)出卡機(jī)進(jìn)行控制和檢測(cè)。