汕德卡車橋

MCY13Q驅(qū)動(dòng)橋源自德國MAN公司MCY系列驅(qū)動(dòng)橋，根據(jù)中國路況承載特點(diǎn)進(jìn)行適應(yīng)性開發(fā)，更符合國內(nèi)路況和運(yùn)營現(xiàn)狀；優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)緊湊自重輕、專業(yè)技術(shù)性能強(qiáng)、gao端材料品質(zhì)高。MCY系列驅(qū)動(dòng)橋是歐洲使用率較高的驅(qū)動(dòng)橋，在歐洲經(jīng)過了山地和高原等各種路況的驗(yàn)證；MCY13Q后橋是標(biāo)載工況下的是目前品質(zhì)穩(wěn)定的輕量化后橋；等高斜齒設(shè)計(jì)，齒輪抗沖擊更耐磨，壽命長，故障率更低：

濰柴助力 G7W身輕心更強(qiáng)

很多卡友也許會(huì)有疑問：都說中國重汽汕德卡是進(jìn)口gao端品牌的替代品，但搭配濰柴卻感覺“有失水準(zhǔn)”，其實(shí)事實(shí)并非如此。

濰柴動(dòng)力作為國內(nèi)zhi名的動(dòng)力品牌，一直擁有不錯(cuò)的口碑和人氣，此次搭載在G7W之上，是為了讓更多普通卡友群體也能夠感受到國產(chǎn)gao端重卡的魅力，用相對(duì)較低的價(jià)格買到一款媲美進(jìn)口重卡的好車，于內(nèi)于外都是一種享受。

汕德卡G7系列▎460馬力曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)加持經(jīng)濟(jì)、:202

汕德卡G7系列

▎460馬力曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)加持經(jīng)濟(jì)、：

2020款汕德卡G7依然將曼技術(shù)MC11/13系列兩款發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力來源，從今年開始為迎合標(biāo)載物流運(yùn)輸?shù)那袑?shí)需要，用戶可以選擇這款功率為460馬力的MC11系列國五發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩可達(dá)到2200N.m。

這款460馬力的MC11發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的重汽HW25712XSTL系列手動(dòng)變速器，擋速比14.941，頭擋速比1，根據(jù)需要還可以加裝福伊特液力緩速器。

MCY12BGK雙并聯(lián)車橋主減速比3.7，輪胎規(guī)格12R22.5，變速箱擋速比為1時(shí)，通過卡車之家車速計(jì)算器可算出，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速在1350rpm時(shí)，時(shí)速可達(dá)73km/h，更適合各類綜合路況下的時(shí)速要求。

● 動(dòng)力點(diǎn)評(píng)：

汕德卡G7搭載的曼技術(shù)460馬力的11L發(fā)動(dòng)機(jī)適合長途干線物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要，不過針對(duì)當(dāng)下散戶單人長途行車的特點(diǎn)，也應(yīng)當(dāng)推出全新一代2.0版本的AMT變速器配置。