“天龍動(dòng)力”乃是一代經(jīng)典

“天龍動(dòng)力”乃是一代經(jīng)典 早的這批東風(fēng)天龍，正是很多用戶初次換掛車的時(shí)候，那時(shí)候9.6米后八載貨車依舊還吃香，買得起掛車的一般都是有家底的人，而東風(fēng)天龍重卡憑借著它高舒適性的駕駛室與強(qiáng)勁動(dòng)力，不畏高原與極寒，逐漸成為一款走遍祖國(guó)東西南北的車型。 這臺(tái)東風(fēng)天龍搭載的是東風(fēng)雷諾DCI340-30發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為11.12L，屬于國(guó)三的排放標(biāo)準(zhǔn)，輸出功率250kw，扭矩為1500Nm，340馬力，匹配的是法士特12擋手動(dòng)變速箱，13噸單級(jí)減速后橋，速比為3.42，整車采用的是3/4少片板簧，輪胎規(guī)格為12R22.5，這在當(dāng)年也是屬于輕量化的產(chǎn)品了，只適合物流的標(biāo)載運(yùn)輸。

東風(fēng)天龍的訴求是什么?

車主對(duì)東風(fēng)天龍的訴求

1)使用周期：國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)施行，再結(jié)合原本已經(jīng)低迷的運(yùn)輸環(huán)境，卡友們所選擇的車型必須具備更長(zhǎng)久的使用周期，以此降低運(yùn)輸過(guò)程中的成本問(wèn)題。

2)運(yùn)營(yíng)成本：標(biāo)載運(yùn)輸環(huán)境下散戶車主們除了考慮基本的油耗之外，人工成本也是不可忽略的重要因素，為此AMT變速器更適合單人長(zhǎng)途運(yùn)輸。

3)舒適性：冷鏈運(yùn)輸行駛線路受貨物、運(yùn)價(jià)的影響變數(shù)較大，寬體平地板駕駛室所具備的駕乘、儲(chǔ)物以及睡眠空間都能迎合實(shí)際需要。

東風(fēng)天龍駕駛室技術(shù)特點(diǎn)

1、東風(fēng)風(fēng)格的駕駛室強(qiáng)壯而靈秀

2、造型強(qiáng)悍又不失流線動(dòng)感，既顯現(xiàn)出歐美卡車粗獷氣勢(shì)，更合乎東方審美觀點(diǎn)。

3、雙劍合璧的立體東風(fēng)標(biāo)徽，盡顯風(fēng)范，給駕乘者以成功感覺(jué)

4、全鋼雙層保險(xiǎn)杠，充分展現(xiàn)東風(fēng)對(duì)客戶的關(guān)愛，外形上更是美觀大方

5、一對(duì)炯炯有神的水晶大燈，呈虎牙狀，猶如點(diǎn)睛之筆，再添霸氣

6、東風(fēng)天龍具有著寬廣的動(dòng)力范圍，從230到420馬力

7、東風(fēng)新一代13噸單、雙級(jí)重型車橋 ，吸收國(guó)際技術(shù)，有著“抗打齒、高承載、大扭矩、長(zhǎng)壽命”的品質(zhì)。

東風(fēng)天龍旗艦KX系列車

東風(fēng)天龍旗艦KX系列車 動(dòng)力方面搭載排量13.48L的東風(fēng)康明斯Z14NS6B600國(guó)六B發(fā)動(dòng)機(jī)，功率600馬力，扭矩2750N.m。與之匹配的是東風(fēng)自主的東風(fēng)DT1428 DD手動(dòng)變速器，頭擋速比16.41，擋速比1。根據(jù)不同工況下的使用特點(diǎn)，這款車型還配備了福伊特液力緩速器，在長(zhǎng)距離坡道工況下可以減少制動(dòng)器、輪胎的磨損度，盡可能提升車輛的使用效力。 440車橋主減速比3.42，根據(jù)卡車之家車速計(jì)算器得知，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速1100-1300rpm/min，變速器擋時(shí)的車速可達(dá)70-90km/h。