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發(fā)布時間:2021-01-08 15:44  

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      7 月和 8 月從亞洲進口到歐洲的貨物也因緩解而激增,加上國內(nèi)外疫情時間差,生產(chǎn)和需求的時間差,造成亞洲港口的集裝箱可用性大幅下降,而一些美國和歐洲港口則面臨著停留時間增加和港口擁堵的困擾,再加上海運缺箱缺艙位,出現(xiàn)甩柜現(xiàn)象,不僅影響出運計劃,更影響下一班船的晚開,從而導(dǎo)致陷入不斷的循環(huán)。廣州去非洲PVOC服務(wù)熱線。


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      航線主管根據(jù)業(yè)務(wù)員所述要求向船公司詢價,爭取申請更低的價格,以供貨主選擇。(Ⅰ)若直接與船東訂艙,則應(yīng)注意以下幾點:1、 該船東是否有接至貨主所述之目的港2、 是否可以接超重柜3、 是直航船還是中轉(zhuǎn)船,在哪里中轉(zhuǎn)4、 幾天可到達目的港5、 該航次什么碼頭(廈門的海天、象嶼、國貿(mào),島外的國際貨柜,嵩嶼,海潤,)6、 該航次艙位是否緊張,是否可以保證艙位廣州去非洲PVOC服務(wù)熱線。


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      海運比較適合大宗商品的運輸,而且在價錢上具有一定的優(yōu)勢,不過運輸?shù)臅r間可能會稍微長一些,綜合來看,海運對于一部分商家來說還是具有一定吸引力。不過小編發(fā)現(xiàn),卻有很多商家搞不懂海運提單。海運提單簡單來說就是一張憑證,不過這張憑證作用很大,的就是它能表示承運人和托運人之間已經(jīng)達成了運輸協(xié)定。廣州去非洲PVOC服務(wù)熱線。