外觀上看，奧鈴TS的外形策劃涵蓋多種新穎元素，落落大方的車身突顯雍容華貴的魅力氣息。進(jìn)氣格柵構(gòu)型獨(dú)到，與兩邊車燈相互輝映，后車燈造型輕微外凸，猶如畫龍點(diǎn)睛，使得奧鈴TS多了幾分美感。張弛有度的側(cè)面線條從頭延伸至車尾，凸顯車側(cè)獨(dú)特風(fēng)格，光看輪胎也能看出它的沉穩(wěn)與大氣。

對(duì)于動(dòng)力和操縱體驗(yàn)方面，奧鈴TS排量為2.8L，發(fā)動(dòng)機(jī)是北汽福田4缸柴油直列，后橋速比達(dá)到4.875，功率88，馬力120。變速系統(tǒng)采用萬(wàn)里揚(yáng)手動(dòng)變速箱，檔位數(shù)是5個(gè)，動(dòng)力延續(xù)性和爆發(fā)力相當(dāng)突出。通過(guò)福田奧鈴的調(diào)教，讓變速箱與引擎達(dá)成黃金匹配。動(dòng)力輸出線性，響應(yīng)及時(shí)，沒(méi)有拖泥帶水之感，帶來(lái)了極高的駕馭樂(lè)趣。引擎扭矩為324，車速可達(dá)95公里/小時(shí)，比照其奧馳X系，奧鈴TS平起平坐，總而言之，奧鈴TS的動(dòng)力展現(xiàn)并不比同檔次車遜色。

靈活應(yīng)對(duì)善于突圍方能致勝搏擊市場(chǎng)

靈活應(yīng)對(duì) 善于突圍方能致勝

　　搏擊市場(chǎng)，一方面要夯實(shí)根基，一方面則要靈活應(yīng)對(duì)，順勢(shì)而為。在遭遇疫情這一年度黑天鵝事件之時(shí)，福田汽車率動(dòng)，為行業(yè)貢獻(xiàn)出堪稱教科書級(jí)別的應(yīng)對(duì)動(dòng)作。

　　面對(duì)新冠疫情，福田汽車通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)調(diào)漢周邊歐曼、雷薩等建筑用車，全力投入火神山醫(yī)院建設(shè)；戰(zhàn)疫期間，時(shí)間就是生命，福田汽車迅速研發(fā)并生產(chǎn)圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車、奧鈴廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、歐馬可消毒冷藏車、歐輝核算檢測(cè)采樣車、歐輝超級(jí)健康客車等抗疫產(chǎn)品，火線馳援。

會(huì)享福業(yè)務(wù)專區(qū):發(fā)力后市場(chǎng)中國(guó)商用車智能互聯(lián)生態(tài)

會(huì)享福業(yè)務(wù)專區(qū)：發(fā)力后市場(chǎng) 中國(guó)商用車智能互聯(lián)生態(tài)

　　與其他10個(gè)車輛展區(qū)不同，會(huì)享福業(yè)務(wù)專區(qū)以虛擬服務(wù)為主要展示內(nèi)容。劍指汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，提前布局車后生態(tài)。

　　中國(guó)商用車已進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，如何實(shí)現(xiàn)客戶復(fù)購(gòu)是未來(lái)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)的基礎(chǔ)。從客戶TCO價(jià)值分析來(lái)看，重卡車后價(jià)值是車前的10倍，輕卡車后是車前的6倍，汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)潛力巨大，未來(lái)可期。

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡冷藏車

福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡冷藏車以智能科技為車輛運(yùn)營(yíng)提供全程可視化管理，通過(guò)車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)以及大數(shù)據(jù)后臺(tái)遠(yuǎn)程掌控目標(biāo)車輛的運(yùn)行情況，實(shí)現(xiàn)對(duì)冷藏和冷凍食品進(jìn)行全程溫度控制，保證了冷藏效果，真正解決了冷鏈物流斷鏈問(wèn)題。福田奧鈴CTS冷藏車率業(yè)運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng) 冷鏈物流運(yùn)輸?shù)乃季S方式，幫助用戶和企業(yè)有效優(yōu)化運(yùn)輸效率，提升生命周期價(jià)值，為全程溫控、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運(yùn)行、安全綠色的冷鏈物流服務(wù)體系的建立提供范本。