試驗(yàn)臺(tái)組成及功能：

1.各傳感器位置可適當(dāng)調(diào)整，方便屏蔽信號(hào)線插接的形式與計(jì)算機(jī)通訊。

2. 各試驗(yàn)部分自動(dòng)計(jì)數(shù)，在試驗(yàn)過(guò)程中實(shí)現(xiàn)對(duì)測(cè)試樣件的各項(xiàng)參數(shù)和數(shù)據(jù)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)、控制、記錄。能自動(dòng)判定功能是否正常，如不正常則發(fā)出報(bào)警，并停止試驗(yàn)?？申P(guān)閉不需要監(jiān)測(cè)的參數(shù)項(xiàng)。

3.在無(wú)人職守條件下24小時(shí)安全工作，且在突然停電時(shí)可以自動(dòng)保存各項(xiàng)試驗(yàn)信息記錄，下一次開(kāi)機(jī)時(shí)可接上一次試驗(yàn)繼續(xù)工作；

4. 試驗(yàn)項(xiàng)目動(dòng)作頻率可適當(dāng)調(diào)整，動(dòng)作周期：0～10次/分鐘；

5.全漢化、可編輯組合動(dòng)作試驗(yàn)的人機(jī)對(duì)話界面，提供Z大1000行單個(gè)試驗(yàn)周期空間，便于復(fù)雜動(dòng)作組合的可完整性

后蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)

1 后蓋試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：機(jī)械式打開(kāi)和電動(dòng)式打開(kāi)。

2機(jī)械式打開(kāi)后蓋試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)后蓋的、后蓋提起、放下的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán)，真實(shí)模擬了人手的開(kāi)啟動(dòng)作。

3 電動(dòng)式打開(kāi)后蓋試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：電動(dòng)打開(kāi)后蓋鎖，其他動(dòng)作與機(jī)械式打開(kāi)后蓋相同。

4可以用電控、拉線、和旋轉(zhuǎn)氣缸實(shí)現(xiàn)后蓋的鑰匙開(kāi)啟動(dòng)作，后蓋通過(guò)真空吸盤和高低溫伺服電機(jī)組成驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接，接連安裝方便。

四門兩蓋試驗(yàn)臺(tái)的介紹

汽車四門兩蓋耐久性能試驗(yàn)臺(tái)的檢測(cè)范圍：汽車左前門、右前門、左后門、右后門、背門、后備箱蓋、前罩蓋的鉸鏈、側(cè)門鎖、前罩鎖、行李箱蓋鎖及車側(cè)門限位器與后蓋簧。四門兩蓋耐久試驗(yàn)臺(tái) 檢測(cè)項(xiàng)目：1、前后左右側(cè)門的外開(kāi)手柄、內(nèi)開(kāi)手柄、開(kāi)啟、關(guān)閉。2、前蓋的解主鎖、解互鎖、打開(kāi)、關(guān)閉（分兩段）；2機(jī)械式打開(kāi)前蓋試驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)：實(shí)現(xiàn)前蓋的內(nèi)、外、前蓋提起、放下的試驗(yàn)動(dòng)作循環(huán)，真實(shí)模擬了人手的開(kāi)啟動(dòng)作。