歐曼est-a的相關(guān)介紹：細(xì)節(jié)優(yōu)化不少 更加舒服的駕乘體驗(yàn)

氣動(dòng)調(diào)節(jié)的方向盤(pán)調(diào)整起來(lái)非常輕松，方向盤(pán)可調(diào)角度也非常大，方便駕駛員調(diào)整一個(gè)非常舒服的角度，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛來(lái)講，一個(gè)不舒服的駕駛姿勢(shì)往往帶來(lái)很強(qiáng)的精神和身體的折磨。

座椅采用的是進(jìn)口品牌CVG的產(chǎn)品，帶有阻尼調(diào)節(jié)，腰部支撐等功能，座椅右側(cè)還有一個(gè)加熱開(kāi)關(guān)，座椅加熱功能的好處，對(duì)于寒區(qū)，那誰(shuí)用誰(shuí)知道啊。

淺色內(nèi)飾，四級(jí)登車踏板，駕駛室頂部配有電動(dòng)天窗，帶有紗窗，停車休息比較方便，駕駛室內(nèi)部燈光全方面升級(jí)了LED光源。

7寸多媒體觸控屏的智能車機(jī)支持百度CarLife投射，內(nèi)置貨車版導(dǎo)航軟件，限行限高提前知道，避免無(wú)辜的繞路折騰，好評(píng)。

中控臺(tái)中間儲(chǔ)物空間非常多，設(shè)有杯托，隱藏式煙灰缸，下面還帶有暖瓶座。長(zhǎng)途行車，停車休息泡杯熱茶，解渴提神。

2019款歐曼超級(jí)卡車在中控臺(tái)上我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)顯著變化，那就是新款車有了一鍵啟動(dòng)功能，這項(xiàng)在gao端轎車上才有的功能，如今歐曼把它也引入到了卡車上。再往右邊看去，還可以發(fā)現(xiàn)，中控臺(tái)上多了很多的儲(chǔ)物空間，顯然，新款的車型對(duì)這些儲(chǔ)物空間也進(jìn)行了優(yōu)化，駕駛室內(nèi)部多了很多儲(chǔ)物的空格，國(guó)內(nèi)卡車司機(jī)駕駛室都很凌亂？不存在的，至少歐曼EST 2019款開(kāi)始解決這個(gè)問(wèn)題了。

歐曼est載貨車

駕駛室采用舒適性更高的四點(diǎn)懸浮氣囊，有效緩沖顛簸路面所帶來(lái)的通行困難；目前國(guó)產(chǎn)卡車普遍將空濾安置在駕駛室后部偏下的位置，盡管為底盤(pán)上裝提供有效空間，但是在日常維護(hù)方面必須舉升駕駛室。

該車搭載的是康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率430馬力，特有的I-brake 2.0缸內(nèi)制動(dòng)提高車輛在長(zhǎng)距離坡道路段提高有效制動(dòng)力，變速器采用法士特生產(chǎn)的12速鋁制變速器，具有更好的操控性。

尾氣處理系統(tǒng)位于駕駛室后方，電瓶、儲(chǔ)氣通而是布置在底盤(pán)左側(cè)位置，盡可能大的提高車輛的空間利用率。底盤(pán)右側(cè)還裝有容積為600L的鋁合金郵箱，減少車輛中途加油頻率，提高運(yùn)輸時(shí)效。