dby硬齒面減速機

減速機軸承部位溫度升高　　

原因1：減速機加油油位太低，即沒有加到我廠要求油位線?！　?/span>

解決方法：在室溫環(huán)境下檢查減速機油位，是否達到減速箱上油標刻度位置，如未達到請補充機油到油標位置。（詳情參考：ZLYJ減速機要加多少油）　　

原因2：減速箱內(nèi)機油長時間未更換，導致機油老化?！　?/span>

解決方法：檢查近一次跟換機油的時間，如長時間未更換機油，則需要及時更換。（詳情參考：齒輪減速機要加什么油，ZLYJ減速機多久更換一次油）　　

原因3：減速箱內(nèi)部軸承已損壞　　

解決方法：檢查減速箱內(nèi)軸承是否有損壞，如已損壞，請及時更換?！　?/span>

原因4：減速箱上配置的油泵已損壞　　

解決方法：檢查減速上配置的油泵是否有損壞，如已損壞，請及時聯(lián)系永騰翔減速機集團進行更換。dby硬齒面減速機

在工業(yè)生產(chǎn)中設備的磨損是難免的，我們在使用過程中要注意保養(yǎng)與維護，才能保證減速機的正常使用。dby硬齒面減速機

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平等軸系列齒輪箱的公稱輸入功率PA(表9—20)按載荷平穩(wěn)，每天工作時間小于或等于10h，每小時啟動不超過5次，允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍，單向運轉(zhuǎn)，單對齒輪的接觸強度安全系數(shù)約為1，失效率概率小于或等于1%等條件計算確定的。齒輪箱雙向運轉(zhuǎn)時，需視情況將PN乘上0.8—1.0的系數(shù)，當反向載荷大，換向頻繁、選用的可靠度系數(shù)KR較低時，系數(shù)取較小值，反之取較大值。dby硬齒面減速機

該設備在制作過程中未能良好的消除內(nèi)應力發(fā)生變形產(chǎn)生間隙滲漏。

減速機的觀察孔太薄結(jié)構(gòu)不合理，易變形潤滑油從接觸縫隙中滲漏。

加油量太多箱體沒有回油槽易造成大量潤滑油飛濺并聚集在軸封、結(jié)合面處在壓差作用下產(chǎn)生泄露。

軸封質(zhì)量不過關(guān)或軸頸加工精度不夠造成軸封部位配合密封不好產(chǎn)生間隙、泄露。

受不良潤滑影響，導致振動加大滲漏點增多同時加快部件之間的磨損溫升過快加速油品滲漏甚至油品報廢。dby硬齒面減速機