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一般有兩種情況發(fā)生海關(guān)加封：

加封單種情況是：貨物從一個(gè)關(guān)區(qū)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)關(guān)區(qū)出口，這種方式被稱為過境貨物。這樣貨物就會(huì)提前到達(dá)海關(guān)的關(guān)場，報(bào)關(guān)放行后，海關(guān)會(huì)加一張海關(guān)封條，然后再將貨物轉(zhuǎn)移到另一關(guān)區(qū)出口。

第二種情況：正常貨物報(bào)關(guān)時(shí)遇到海關(guān)檢查柜子，海關(guān)檢查完柜子后，再加一張海關(guān)封條。

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其它有關(guān)的概念：

重封：海關(guān)因復(fù)查等原因，對(duì)受監(jiān)管的貨物再施關(guān)封的行為，稱為重封，簡稱重封。

海關(guān)封條：用于海關(guān)內(nèi)部聯(lián)絡(luò)，交接有關(guān)單證時(shí)用的一種印有“海關(guān)封條”的信封，可加封。

i鎖閉：用來加封海關(guān)監(jiān)管貨物的金屬制條形封口，一次性使用。

紙封：對(duì)小型海關(guān)監(jiān)管物品加封的紙封。

關(guān)稅標(biāo)記：在施封海關(guān)監(jiān)管物品時(shí)，用紙標(biāo)記出具體海關(guān)的名稱和年月日，稱為海關(guān)標(biāo)記標(biāo)記。

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貨物到達(dá)郵局后，提醒買主注意：

提醒顧客不要錯(cuò)過短信發(fā)送時(shí)間，保持手機(jī)處于開機(jī)狀態(tài)。與此同時(shí)，也可以提醒客戶留下評(píng)論。這可以有效地降低不良評(píng)級(jí)出現(xiàn)的可能性，提高買家對(duì)你服務(wù)的評(píng)價(jià)。

做好采購商的信息管理，主動(dòng)出擊，開展二次營銷。

在買家確認(rèn)和好評(píng)之后，一個(gè)簡單的交易就結(jié)束了，但是一個(gè)好的賣家還有很多事情要做。對(duì)購買者的交易數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以找出有持續(xù)交易潛力的購買者以及有做大單機(jī)會(huì)的購買者。這樣才能更有針對(duì)性地維護(hù)他們，推薦高質(zhì)量的產(chǎn)品，從而使老買家持續(xù)穩(wěn)定的下訂單。

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過境交通工具：

首先，提前轉(zhuǎn)關(guān)：進(jìn)口貨物在地點(diǎn)申報(bào)，然后到進(jìn)境地辦理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)；出口貨物在貨物未運(yùn)抵發(fā)運(yùn)地監(jiān)管地點(diǎn)之前申報(bào)，然后到監(jiān)管地點(diǎn)辦理出口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。

2.直轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)：進(jìn)境貨物在進(jìn)境地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，貨物運(yùn)抵指運(yùn)地再在指運(yùn)地海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)的進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)，以及出口貨物在運(yùn)抵啟運(yùn)地海關(guān)監(jiān)管場所報(bào)關(guān)后，由出境地海關(guān)辦理出口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)的出口轉(zhuǎn)關(guān)。

3.中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)：收貨人或其代理人向發(fā)貨地或啟運(yùn)地海關(guān)辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)后，由境內(nèi)承運(yùn)人或其代理人統(tǒng)一辦理進(jìn)、出口海關(guān)的進(jìn)出口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。帶全套提單、需更換境內(nèi)運(yùn)輸工具的進(jìn)出口中轉(zhuǎn)貨物，采用中轉(zhuǎn)方式轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸。

清關(guān)即結(jié)關(guān)，是指進(jìn)出口或轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)出一國關(guān)境時(shí)，按照有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)定所應(yīng)辦理的手續(xù)。結(jié)關(guān)期間，貨物，無論是進(jìn)出口還是轉(zhuǎn)運(yùn)，均受海關(guān)監(jiān)管，不允許自由流通。

那普通快件通關(guān)需要多長時(shí)間？

可以直接向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)，一般按照國際慣例，清關(guān)的貨物也可以申請(qǐng)退運(yùn)到發(fā)貨地或第三方交易港，再退運(yùn)到香港，再走香港通關(guān)快件進(jìn)口到國內(nèi)，費(fèi)用不高，操作也很方便

國際快件要求條款

一、寄件人應(yīng)用英文或法文逐項(xiàng)詳細(xì)、準(zhǔn)確、如實(shí)地填寫寄遞快件；填寫時(shí)請(qǐng)用打字機(jī)或圓珠筆，以便每聯(lián)都能清楚地顯示其字跡。

二、收、寄件人姓名地址應(yīng)詳實(shí)，并盡量提供電話號(hào)碼，以便在快遞出現(xiàn)問題時(shí)能及時(shí)聯(lián)絡(luò)；收件人地址僅為郵政信箱號(hào)碼的快件，一律不予收寄；因快遞地址錯(cuò)誤或疏忽而造成投遞延誤，本公司概不負(fù)責(zé)。

一種無動(dòng)力推進(jìn)，無自航能力，由機(jī)動(dòng)船驅(qū)動(dòng)的船舶，主要用于客貨運(yùn)輸。駁船可以用拖輪拖曳或用推船頂推的方式單獨(dú)或編成隊(duì)形航行。駁船的特點(diǎn)是設(shè)備簡單，吃水淺，載貨量大。通常為非機(jī)動(dòng)船，由拖船或推式駁船組成，可在狹窄的水道和淺水航道中航行，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)男枰S時(shí)分組，適合

為數(shù)不多的增加了推進(jìn)器的駁船

一種無動(dòng)力推進(jìn)，無自航能力，由機(jī)動(dòng)船驅(qū)動(dòng)的船舶，主要用于客貨運(yùn)輸。駁船可以用拖輪拖曳或用推船頂推的方式單獨(dú)或編成隊(duì)形航行。駁船的特點(diǎn)是設(shè)備簡單，吃水淺，載貨量大。通常為非機(jī)動(dòng)船，由拖船或推式駁船組成，可在狹窄的水道和淺水航道中航行，并可根據(jù)貨物運(yùn)輸?shù)男枰S時(shí)分組

為數(shù)不多的增加了推進(jìn)器的駁船被稱為機(jī)動(dòng)駁船。電動(dòng)駁船具有一定的自航力。叫做電動(dòng)駁船。電動(dòng)駁船具有一定的自航力。