深圳市日弘忠信電器有限公司成立于1997年，是一家專業(yè)銷售工業(yè)自動化控制產(chǎn)品與電氣傳動產(chǎn)品的企業(yè)。

日弘忠信專業(yè)代理日本松下齒輪馬達(dá)、松下伺服馬達(dá)、松下電工產(chǎn)品、富士伺服電機(jī)、富士觸摸屏、SK精密行星減速機(jī)、新寶伺服減速機(jī)，同時(shí)經(jīng)銷臺達(dá)、三菱、安川的工業(yè)自動化產(chǎn)品。公司產(chǎn)品廣泛用于數(shù)控、機(jī)器人、包裝、鋰電、切割、工業(yè)自動化等行業(yè)。公司遵循：不售假、選擇多、服務(wù)好、靈付款是公司永遠(yuǎn)追求的18真經(jīng)。為您服務(wù)是我們的榮幸；被您認(rèn)可是我們的快樂；如需了解更多關(guān)于松下伺服馬達(dá)代理商、松下伺服電機(jī)價(jià)格、松下齒輪馬達(dá)、德西門子伺服馬達(dá)、松下PLC、富士伺服電機(jī)等產(chǎn)品，都可致電我公司免費(fèi)咨詢。共同成長是我們的目標(biāo)

快速了解伺服驅(qū)動器的工作原理

　　伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器(DSP)作為控制核心，可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化;功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動電路，IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路，同時(shí)具有過.松下伺服驅(qū)動器具有很好的性價(jià)比、操作方便、機(jī)械特性較硬、靜差率小、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定性好、調(diào)速范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。..文本標(biāo)簽：伺服電機(jī) 伺服驅(qū)動器　　伺服驅(qū)動器均采用數(shù)字信號處理器(DSP)作為控制核心，可以實(shí)現(xiàn)比較復(fù)雜的控制算法，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化;功率器件普遍采用以智能功率模塊(IPM)為核心設(shè)計(jì)的驅(qū)動電路，IPM內(nèi)部集成了驅(qū)動電路，同時(shí)具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護(hù)電路，在主回路中還加入了軟啟動電路，以減小啟動過程對驅(qū)動器的沖擊。

　　下面本文就為大家介紹一下伺服驅(qū)動器的工作原理。

　　伺服驅(qū)動器工作原理：

　　首先功率驅(qū)動單元通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進(jìn)行整流，得到相應(yīng)的直流電。經(jīng)過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅(qū)動交流伺服電機(jī)。功率驅(qū)動單元的整個(gè)過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程，整流單元(AC-DC)主要的拓?fù)潆娐肥侨嗳珮虿豢卣麟娐?。松下伺服馬達(dá)驅(qū)動器大致分為A~D型、E型、F型、G型、H型，當(dāng)然不同的型號組織結(jié)構(gòu)又是不一樣的，下面我們就一起來看看。

　　伺服驅(qū)動器一般都有三種控制方式：

　　位置控制方式、轉(zhuǎn)矩控制方式、速度控制方式。位置控制位置控制模式一般是通過外部輸入的脈沖的頻率來確定轉(zhuǎn)動速度的大小，通過脈沖的個(gè)數(shù)來確定轉(zhuǎn)動的角度，也有些伺服可以通過通訊方式直接對速度和位移進(jìn)行賦值，由于位置模式可以對速度和位置都有很嚴(yán)格的控制，所以一般應(yīng)用于定位裝置。7、配備了機(jī)器模擬功能，不必在裝置上測試增益和各種濾波器的效果便可輕松確認(rèn)。

　　轉(zhuǎn)矩控制轉(zhuǎn)矩控制方式:

　　是通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來設(shè)定電機(jī)軸對外的輸出轉(zhuǎn)矩的大小，可以通過即時(shí)的改變模擬量的設(shè)定來改變設(shè)定的力矩大小，也可通過通訊方式改變對應(yīng)的地址的數(shù)值來實(shí)現(xiàn)。應(yīng)用主要在對材質(zhì)的手里有嚴(yán)格要求的纏繞和放卷的裝置中，例如繞線裝置或拉光纖設(shè)備，轉(zhuǎn)矩的設(shè)定要根據(jù)纏繞的半徑的變化隨時(shí)更改以確保材質(zhì)的受力不會隨著纏繞半徑的變化而改變。深圳日弘忠信是松下伺服馬達(dá)代理商，公司已成立將近20年，一直專注于伺服產(chǎn)品代理，以誠信為本、忠信服務(wù)為主要理念，得到業(yè)界廣泛好評。

　　速度模式通過模擬量的輸入或脈沖的頻率都可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動速度的控制，在有上位控制裝置的外環(huán)PID控制時(shí)速度模式也可以進(jìn)行定位，但必須把電機(jī)的位置信號或直接負(fù)載的位置信號給上位反饋以做運(yùn)算用。位置模式也支持直接負(fù)載外環(huán)檢測位置信號，此時(shí)的電機(jī)軸端的編碼器只檢測電機(jī)轉(zhuǎn)速，位置信號就由直接的終負(fù)載端的檢測裝置來提供了，這樣的優(yōu)點(diǎn)在于可以減少中間傳動過程中的誤差，增加了整個(gè)系統(tǒng)的定位精度。松下伺服馬達(dá)驅(qū)動器的組織結(jié)構(gòu)圖具體如下：一、松下伺服馬達(dá)驅(qū)動器A~D型的組織結(jié)構(gòu)圖松下伺服馬達(dá)驅(qū)動器A~D型使用須知：【1】A~D型附帶連接器XA，XB。

　　1)如果對電機(jī)的速度、位置都沒有要求，只要輸出一個(gè)恒轉(zhuǎn)矩，用轉(zhuǎn)矩模式。

　　2) 如果對位置和速度有一定的精度要求，而對實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)矩不是很關(guān)心，用轉(zhuǎn)矩模式不太方便，用速度或位置模式比較好。

　　3) 如果上位控制器有比較好的閉環(huán)控制功能，用速度控制效果會好一點(diǎn)，如果本身要求不是很高，或者基本沒有實(shí)時(shí)性的要求，采用位置控制方式。伺服進(jìn)給系統(tǒng)的要求

　　PID控制器：

　　1）PID控制器(比例-積分-微分控制器)是一個(gè)在工業(yè)控制應(yīng)用中常見的反饋回路部件，由比例單元P、積分單元I和微分單元D組成。

　　2）PID控制的基礎(chǔ)是比例控制;

　　積分控制可消除穩(wěn)態(tài)誤差，但可能增加超調(diào);微分控制可加快大慣性系統(tǒng)響應(yīng)速度以及減弱超調(diào)趨勢。

　　伺服驅(qū)動器簡單地說，就是用來控制伺服電機(jī)的一種控制器，其作用類似于變頻器作用于普通交流馬達(dá)，屬于伺服系統(tǒng)的一部分，主要應(yīng)用于的定位系統(tǒng)。一般是通過位置、速度和力矩三種方式對伺服馬達(dá)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)的傳動系統(tǒng)定位，目前是傳動技術(shù)的產(chǎn)品。

伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)為什么會短暫停止工作?與電壓有什么關(guān)系?

　　伺服電機(jī)如果停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這個(gè)時(shí)候建議查看負(fù)載能力是否足夠。伺服電機(jī)假如負(fù)載能力不足夠，電機(jī)會發(fā)出過載報(bào)警，馬上停掉。建議先查看負(fù)載銜接處，是用什么銜接的，同步帶、絲桿，還是齒輪。查看銜接處是不是打滑，看一看電機(jī)停止運(yùn)作時(shí)，電機(jī)的軸是不是也停了。想要調(diào)整響應(yīng)性時(shí)，只需要改變1個(gè)參數(shù)什便于工作可進(jìn)行簡單的調(diào)整。

　　伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速與電壓有什么關(guān)系?

　　不管是直流伺服還是交流伺服電機(jī)：

　　1、高速時(shí)，伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速和電壓成正比；

　　2、低速時(shí)，電壓要低于速度的下降；

　　3、伺服電機(jī)速度為零時(shí)，電壓不為零；

簡單來說，電壓隨伺服電機(jī)速度的改變而改變：電壓=反電勢 電樞電壓降。

　　伺服電機(jī)從靜止加速到工作轉(zhuǎn)速(一般為每分鐘幾百轉(zhuǎn))需要200～400毫秒。伺服電機(jī)從靜止加速到其額定轉(zhuǎn)速3000RPM僅需幾毫秒，可用于要求快速啟停的控制場合。

　　一般來說，即使伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速再低，電機(jī)也不會停止運(yùn)作。伺服電機(jī)停止工作，應(yīng)該與轉(zhuǎn)速沒有關(guān)系。之所以低轉(zhuǎn)速時(shí)，伺服電機(jī)會停止運(yùn)作，可能只是巧合。

　　伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速只跟電壓有直接關(guān)系，改變電壓，可以改變伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速。當(dāng)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí)，電機(jī)會停止工作，并不一定表明此時(shí)是伺服電機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)了問題，應(yīng)對負(fù)載能力進(jìn)行排查。