煙囪：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，如柴油發(fā)電機(jī)組較早確定，可由柴發(fā)單位進(jìn)行煙囪實(shí)施，配合程度好。如設(shè)備較晚確定，煙囪建設(shè)涉及土建和機(jī)電內(nèi)容，可由土建或機(jī)電行完成煙囪工作，但是需要前期進(jìn)行相關(guān)技術(shù)交流，確定預(yù)留的煙囪尺寸有能滿足進(jìn)風(fēng)排煙風(fēng)量。

油罐：柴油發(fā)電機(jī)組一般會(huì)配備1立方日用油箱，一般項(xiàng)目還有根據(jù)需要配備另外獨(dú)立油罐或移動(dòng)儲(chǔ)油車。需提前明確此部分需求，如需要配備獨(dú)立油罐，在建筑需要有預(yù)留獨(dú)立房間，如設(shè)置移動(dòng)儲(chǔ)油車，需預(yù)留輸油管道。

逆功率保護(hù)的簡(jiǎn)單原理：是按照比較對(duì)值原理構(gòu)成的功率方向繼電器交流測(cè)量回路，其交流電壓形成回路采用和差接線方式，從而獲得兩個(gè)比較電量：和電壓向量A1與差電壓向量A2。發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，A2

汽輪機(jī)汽門突然關(guān)閉，發(fā)電機(jī)由系統(tǒng)吸收有功功率，動(dòng)作量大于制動(dòng)量，既A2>A1，繼電器動(dòng)作，經(jīng)過(guò)一定延，切除發(fā)電機(jī)。逆功率保護(hù)也可用于程序跳閘的啟動(dòng)元件。

2、程序逆功率（機(jī)跳電）

逆功率保護(hù)是發(fā)電機(jī)程控跳閘的啟動(dòng)條件。

發(fā)電機(jī)：通常被稱為感應(yīng)電機(jī)或異步發(fā)電機(jī)。在現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電機(jī)上，大電力輸出通常為500至1500千瓦。

偏航裝置：借助電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)艙，以使轉(zhuǎn)子正對(duì)著風(fēng)。偏航裝置由電子控制器操作，電子控制器可以通過(guò)風(fēng)向標(biāo)來(lái)感覺(jué)風(fēng)向。圖中顯示了風(fēng)力發(fā)電機(jī)偏航。通常，在風(fēng)改變其方向時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)一次只會(huì)偏轉(zhuǎn)幾度。

電子控制器：包含一臺(tái)不斷監(jiān)控風(fēng)力發(fā)電機(jī)狀態(tài)的計(jì)算機(jī)，并控制偏航裝置。為防止任何故障（即齒輪箱或發(fā)電機(jī)的過(guò)熱），該控制器可以自動(dòng)停止風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)電話調(diào)制解調(diào)器來(lái)呼叫風(fēng)力發(fā)電機(jī)操作員。

好兩臺(tái)發(fā)電機(jī)功率一樣。兩臺(tái)發(fā)電機(jī)并機(jī)使用條件是兩臺(tái)機(jī)瞬間的電壓、頻率、電流一致，俗稱“三同時(shí)”，即兩臺(tái)發(fā)電機(jī)并機(jī)的條件，一電壓的有效值與波形必須相同，第二電壓的相位相同，第3頻率相同，第四相序一致。好兩臺(tái)發(fā)電機(jī)功率一樣。

并且要求發(fā)電機(jī)是全銅無(wú)刷發(fā)電機(jī)，并且是電子調(diào)速或者是電噴發(fā)電機(jī)。要用并機(jī)裝置來(lái)完成并機(jī)工作，一般建議采用全自動(dòng)并機(jī)柜，盡量不用手動(dòng)并機(jī)，因?yàn)槭謩?dòng)并機(jī)的成功或失敗取決于人類經(jīng)驗(yàn)。