刮泥機減速機的調試及運行：

1、空載跑合運行時間不少于24小時，空運行時必須認真觀察機組的噪聲、振動、密封、油溫等情況應正常，如出現故障應立即停機，查明原因，排除故障后方可繼續(xù)運行。

2、傳感器與數顯屏模擬程序自動控制：出廠前已預設定，根據工況和機組的受力情況，在模擬程序控制下進行不停機自動上下升降終端輸出軸、預報警指示和過載停機保護，運行中數顯屏顯示機組有關工作數據，自動完成設定運行要求。如過載自動停機后，須處理好過載原因和減載后方能在啟動運行。部分鑄造等缺陷，在裝配調試時難以發(fā)現，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，表現為漏（滲）油。

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  刮泥機專用減速機的工作原理就是通過傳動比例的不同來實現減速的。通常在購買刮泥機減速機的時候在它的說明書上面都會標注有它的速比，客戶可根據需要來進行選擇。而且刮泥機專用減速機速比都是在制造的時候經過計算好的。下面就來介紹一下刮泥機專用減速機的計算方法。刮泥橋與中心支架以鉸接的形式連接，能夠消除由池體軌道面不平、設備安裝、運行等誤差對中心回轉軸承的影響，改善了軸承的受力條件，提高了使用壽命。

1、通常理想狀態(tài)下：減速比=輸入轉速/輸出轉速。

2、目前通用的計算方法是：減速比=使用扭矩/9550/電動機功率輸入轉數/使用系數。

3、還有一種是齒輪系減速機的計算方法，這個就比較簡單了。減速比=從動齒輪齒數/主動齒輪齒數，這個是單級傳動的計算方法。如果是多級的話，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數/主動輪齒數,S系列減速機,然后將得到的結果相乘即可。

4、皮帶、鏈條及摩擦減速機的速比的計算：減速比=從動輪的直徑/主動輪直徑。