入冬以來(lái)，寒冷天氣持續(xù)不斷，陰雨綿綿的潮濕天氣為運(yùn)輸帶來(lái)不少困難。雨天地面濕滑，車輛需小心謹(jǐn)慎行駛，特別是運(yùn)載著大量貨物的貨車。潮濕天氣，空氣中水汽彌漫，若是包裝的材質(zhì)不好，貨物則很容易受潮，這些都是重型包裝行業(yè)必須重視的事情。重型包裝行業(yè)目前是以木箱包裝為主，這種木箱密封性、抗潮性都很差，容易發(fā)霉，貨物也很容易受影響。何況雨天運(yùn)輸條件比較艱難，如若發(fā)生意外，以木箱這種緩沖性較差的材質(zhì)來(lái)說(shuō)，貨物如果發(fā)生擠壓、碰撞，則很容易造成無(wú)法逆轉(zhuǎn)的傷害。

木材單位體積的重量稱為密度。木材的密度與含水量有極大的關(guān)系，隨含水量而變化。通常所講的密度是木材經(jīng)空氣自然干燥且含水率為15%時(shí)的密度，稱為氣干密度。一般來(lái)說(shuō)，木材密度愈大，愈重，愈堅(jiān)硬，強(qiáng)度愈高，握釘力也愈大，但愈難加工，愈容易變形、釘釘時(shí)愈容易開裂。因此制箱用的木材密度在0.35~0.7g/cm3之間。其次，對(duì)木材的含水率有要求。纖維飽和點(diǎn)木材細(xì)胞中的水有自由水和吸著水，自由水已全部蒸發(fā)而吸著水處于飽和狀態(tài)時(shí)的含水率稱為木材的纖維飽和點(diǎn)。

纖維飽和點(diǎn)與樹種有關(guān)，大致為25%~30%。當(dāng)達(dá)到纖維飽和點(diǎn)時(shí)，木材的細(xì)胞和細(xì)胞間隙就像水庫(kù)一樣蓄水，木材體積和性能基本不發(fā)生變化；反過(guò)來(lái)，在纖維飽和點(diǎn)以上時(shí)，木材失水，體積與性能基本不變，在纖維飽和點(diǎn)以下時(shí)，木材失去水分木材收縮，木材強(qiáng)度增加。通俗點(diǎn)說(shuō)來(lái)，木材干燥的過(guò)程中，將木材的纖維飽和點(diǎn)控制在30%的臨界點(diǎn)，木材的硬度才會(huì)得以保證。因此木材硬度越高，承受力越強(qiáng)，封閉木箱質(zhì)量也就越好。

我國(guó)改革30年來(lái)取得的輝煌成果已經(jīng)在各行各業(yè)得以顯現(xiàn)，直接表現(xiàn)的是中國(guó)國(guó)力的增強(qiáng)、各行各業(yè)不斷順?biāo)侔l(fā)展。

木箱包裝的使用范圍很廣，其大小可定制能適應(yīng)各種產(chǎn)品，在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)貨物起到保護(hù)作用，受到客戶的好評(píng)。但是木制包裝箱在運(yùn)輸中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，那么該怎樣解決這些問(wèn)題呢？

一些包裝箱廠用于搬運(yùn)貨物，節(jié)省資源，節(jié)省時(shí)間。在運(yùn)輸中木包裝箱也存在一定的問(wèn)題。運(yùn)輸過(guò)程中如有不慎也會(huì)給木箱造成損害。

一、運(yùn)載工具不清潔造成包裝箱污染。如承載過(guò)煤炭、化肥等物質(zhì)后，對(duì)運(yùn)載工具不及時(shí)清洗會(huì)對(duì)再次運(yùn)輸?shù)呢浳镌斐蓳p害或污染。