KBK軌道起重機鋪設(shè)前對軌道梁的安裝要求

1、 對混凝土軌道梁的要求

(1）KBK軌道梁制作時必須保證沿梁橫向及縱向的預(yù)留螺栓孔位置偏差≤5mm,螺栓孔直徑比螺栓直徑大2～7mm,梁頂面要求平整,但不得抹壓光滑。

(2)KBK軌道起重機軌道梁的安裝偏差必須滿足下列要求,否則要調(diào)整好軌道梁后才允許用混凝土找平。 ①梁中心位置對設(shè)計定位軸線的偏差≤5mm。 ②梁頂面標高對設(shè)計標高的偏差 10mm-5mm。 ③梁上預(yù)留螺栓孔及預(yù)留螺栓對梁中心的位移偏差≤5mm。KBK單梁懸掛起重機最da跨度15m，最da起重量1000kg。

(3)KBK軌道起重機混凝土找平層的施工要求

①混凝土找平層強度等級為C30,厚度為30～50mm。

②KBK軌道起重機混凝土找平層施工前應(yīng)按要求檢查軌道梁的安裝偏差,如不符合要求,則應(yīng)調(diào)整軌道梁。

③根據(jù)軌道梁面的實測標高,確定一個合適的混凝土找平層頂面控制標高,在軌道梁上每隔214～310m設(shè)置一個控制標高的基準點。

④KBK軌道起重機用儀器測量,調(diào)整好基準點的標高,定出找平層頂面標高的基準線,然后安裝模板,清除軌道梁頂面和螺栓孔內(nèi)的雜物,并將螺栓孔上口堵住, 灑水濕潤后即可澆筑混凝土。

⑥施工中要隨時用儀器測量檢查,找平層頂面必須滿足下列要求:螺栓處400mm寬度范圍內(nèi)頂面不水平度≤5mm;任意610m長度內(nèi)務(wù)螺栓處頂面標高差±3mm;沿全長各螺栓處頂面標高差±5m。

⑦KBK軌道起重機混凝土采用機械攪拌,施工時應(yīng)加強養(yǎng)護,當混凝土試塊達到75%強度設(shè)計值,方可進行軌道安裝工作。

 注：上述圖片僅供參考，詳細型號請咨詢我們，更多型號請訪問我們的或致電我們了解。

起重機軌道接頭

 軌道接頭焊接：

          KBK軌道起重機焊接軌道接頭的順序是由下而上,先軌底后軌腰、軌頭,逐層逐道進行堆焊,后修補周圍。當單梁懸掛輸送起重機機懸掛跨度L大于6m，載荷超過500kg時，可采用電動摩擦行走裝置驅(qū)動。2根軌道端頭的范圍各為40mm,同時進行預(yù)熱,預(yù)熱及層間溫度控制在300℃～350℃。層焊接(打底):電流120A～130A,以防止性碳鋼墊板燒穿而將紫銅墊板熔化,從而減少剔除紫銅墊板的難度,縮短軌道空冷時間,以利于保持層間溫度,防止淬火;以后各層可以使用(130±15)A,每層焊完必須焊渣清除干凈才能繼續(xù)施焊; 軌腰焊接:電流130～140A,從腰下部向上施焊,注意清渣。

軌頭焊接:電流130～140A,將紫銅托板安裝好后開始焊接,注意每層清渣一次;后,對焊縫周圍未焊飽滿處進行補焊處理。

 KBK軌道起重機軌道焊接過程中的注意事項

        在施焊每層焊波時,尤其在施焊軌底的每層焊波時,應(yīng)使用l根焊條焊完,中間避免接用焊條而斷弧,前后2層焊波的施焊方向應(yīng)相反;每個軌道接頭的焊接工作應(yīng)連續(xù)進行,以使軌端頭保持在較高溫度下焊接(300℃～350℃)。今天小編給大家普及下KBK起重機安裝步驟：1、主梁和橫梁組裝首先將連接板插入橫梁中部縫隙，橫梁上兩端和中間有三個軸孔，然后將連接板孔與橫梁中部等孔徑對準后，裝上軸Ⅱ，再用卡板將軸Ⅱ固定即可。在焊接后,當消除應(yīng)力熱處理后尚未冷卻前,須防雨水等淋濕;燒熱的紫銅板可以取下沾水冷卻,以便于下次再用。

剛性起重機專業(yè)KBK 剛性起重機售價

剛性起重機采用獨特的設(shè)計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。2、KBK懸掛式起重機自重特別輕，滑輪與軌道之間的摩擦力很小，操作輕便，可以很輕松的用手移動，能夠很迅速地輸送搬運那些不方便地重型工件。與傳統(tǒng)起重機相比，吊鉤至墻面的極限距離xiao，凈空高度di，德瑪力格起重機更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于剛性起重機具有重量輕，輪壓小的特點，新廠房可以設(shè)計的更小，功能更齊全。在用剛性起重機起重的時候，需要我們注意點什么呢？

要選擇合適的鋼絲繩，在剛性起重機運行的過程當中，鋼絲繩的存在是非常重要的，為了讓起吊工作變的平穩(wěn)，不出現(xiàn)打轉(zhuǎn)的情況，通常都會選擇交互捻的鋼絲繩;纏繞在滑輪和卷筒的鋼絲繩需要優(yōu)先用線接觸;同時也要根據(jù)鋼絲繩韌性級別的分類做專業(yè)的選擇。

2、要注意設(shè)備的檢修，對于主梁上的上拱度和它的主要件變形要進行仔細的檢查;同時還要檢查所有的連接螺栓，特別是主梁和端梁連接、大車導(dǎo)電維修平臺或者其他件的連接螺栓，都要特別注意不能出現(xiàn)任何松動的情況;剛性起重機和小車運行軌道一定要定期檢查，軌道緊固情況也要及時注意，軌道壓板的焊縫不能出現(xiàn)開裂的情況。它是以各種聯(lián)接件將軌道安裝在工作框架上，通過軌道內(nèi)的滑車運行來實現(xiàn)物料的懸掛和移動。

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