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(1)油泵與油池的相對位置差過大，油池在床身導軌下外側(cè)，油泵安裝在柱內(nèi)滑座板上，油泵與油池的相對位置差超過1 m，進油管內(nèi)液壓油易全部泄回油池。(2)吸油管受柱內(nèi)滑座板、隔筋板等的限制，從泵端轉(zhuǎn)到油池三個900角，增加了壓力損失，增加了油管的長度。(3)進油管過細(Φ10 mm)會增加吸油阻力。

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在抽油口和主濾油器之間設置一單向閥，解決因泵與油池相對高度差過大而造成停用期間的漏油問題，以及清除液壓沖擊和空穴現(xiàn)象。類似于圖1。在此選擇單向閥時要考慮兩個因素：一是流量參數(shù)，要與泵相匹配；二是開啟壓力，理論上越小越好，以減少壓力損失。根據(jù)上述兩點選擇I-100單向閥。它的基本參數(shù)是：流量10 L/min，開啟壓力0.01 MPa。(2)更換吸油管，改進管路布置。把原來的10毫米銅管更換為24毫米鍍鋅管。流通管徑增大，同時改變?nèi)螐濐^角度。原有的設計存在著片面追求工藝安裝效果而導致沿程壓力損失過大和管線冗長等弊端。管孔開鉆過，追求路徑，盡量避免彎角，實在避免使用硬彎，采用小曲率緩彎等方式消除管道沿程壓力損失過大及管線冗長等弊端。

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作業(yè)時，先將鏜桿主軸插入銑頭主軸襯套內(nèi)，啟動開關，液壓站可保證每一輸出口恒壓穩(wěn)流，各部件恒速平穩(wěn)推進，主軸箱驅(qū)動銑頭主軸襯套與鏜桿主軸主軸主軸套筒同步旋轉(zhuǎn)，可防止鏜桿主軸轉(zhuǎn)動。該技術(shù)方案的技術(shù)效果是：采用上述技術(shù)方案，可實現(xiàn)深孔加工、操作簡單、加工精度高等優(yōu)點。

一種數(shù)控落地鏜銑床，包括床身，床左部裝有滑座，滑座的上側(cè)設置立柱，立柱右側(cè)設有防護罩，防護罩底部設有主軸箱，主軸箱右側(cè)安裝操作按鈕站，主軸箱前側(cè)安裝鏜軸座，液壓站的特征是：床身的上側(cè)安裝液壓站，液壓站液壓站多輸出口液壓站。

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一種數(shù)控電機座鏜床懸伸套結(jié)構(gòu)，由主軸箱、差動進給箱、伺服電機、軸承、伸縮套、主軸、傳動軸、轉(zhuǎn)盤、滑枕、刀板、齒輪、絲母、絲杠、刀具和主電機組成，所述軸承包括前軸承和后軸承，齒輪包括齒輪和第二齒輪，差動進給箱與主軸箱連接，主軸和傳動軸均安裝在主軸箱內(nèi)，旋伸套筒遠離主軸的一側(cè)依次裝有轉(zhuǎn)盤、滑枕和刀板。本設備結(jié)構(gòu)簡單，設計合理，故障率低，使用，運行穩(wěn)定性好；解決了大型交、直流發(fā)電機及電機機座孔直徑在1000 mm以上、長度在3000 mm以上的零件加工十分困難的問題，大大提高了電機座等大型深孔發(fā)電機及電機座孔直徑在1000 mm以上、長度在3000 mm以上的零件的加工中十分困難。

使用壽命長的立式加工機床經(jīng)過配置電機、控制系統(tǒng)、刀庫、氣路控制、液路控制和外圍板金護罩，就可成為一臺完整的加工中心。立式加工中心廣泛適用于機械制造業(yè)、模具制造業(yè)及其它行業(yè)加工箱體類、盤類件、殼體及模具等復雜零件。工件在一次裝夾后，可連續(xù)完成銑、鉆、鏜、鉸等多種工序的加工。可單臺使用，亦可多臺組成生產(chǎn)流水線加工零件。然而，近年來，許多機床的底座由于受到高溫、高強度以及各種酸性液體的腐蝕，使得機床底座的使用壽命大大縮短，機床底座出現(xiàn)腐蝕孔等，對工件的加工精度，工人的操作存在著很大的影響，對如何提高機床的使用壽命，很多工程技術(shù)人員從裝配到使用等方面進行了很多改進。然而，在實際使用中發(fā)現(xiàn)，雖然改進后機床底座的壽命有所提高，但維護成本很高，低，而且在高溫工作環(huán)境中，普遍存在腐蝕磨損嚴重，遠低于設計壽命就發(fā)生失效，降低了工件鑄造的生產(chǎn)效率和可靠性。因此，綜上所述，現(xiàn)有的機床底座的耐磨性、耐高溫性和耐腐蝕性能差，導致使用壽命短的問題。

一種大型柔性葉片的數(shù)控加工方法，本發(fā)明技術(shù)涉及大型柔性葉片的數(shù)控加工方法。本發(fā)明技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有方法加工時間長、生產(chǎn)成本高以及葉片加工時顫刀等引起的葉片表面坑洼不平的問題。過程為：一、葉片凸臺加工：葉片凸臺位于葉片的中間位置，采用登高輪廓銑的方式進行銑削加工去除余量，經(jīng)過登高輪廓銑去除余量以后，使用面銑刀采用30°—45°之間的側(cè)傾角將葉片凸臺與汽道之間的汽道圓角加工到產(chǎn)品要求的尺寸；二、汽道加工：采用等步距的方式加工，刀具采用直桿四軸聯(lián)動加工方式或采用鑲嵌方肩刀片R1.6的玉米銑刀；三、汽道加工完成后進行合金槽加工完成柔性葉片的數(shù)控加工方法。本發(fā)明技術(shù)應用于汽輪機領域。