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發(fā)布時(shí)間:2020-12-19 02:52  

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接觸鍍層——航空插頭的保1護(hù)1傘

是一個(gè)重要的電子元件,在市場(chǎng)我們發(fā)現(xiàn)基本上所有的航空插頭表面都有一層特殊的鍍層。不熟悉電子技術(shù)的人一定會(huì)一會(huì),這層鍍層有什么作用呢?接下來(lái)就為大家介紹一下航空插頭鍍層的功能。

1.防腐蝕

由于銅合金是大多數(shù)航空插頭的接觸彈片材料,而且銅合金比較容易受到腐蝕。所以,接觸鍍層就起到了防止銅腐蝕的作用,隔開(kāi)接觸銅片和工作環(huán)境。不僅如此,鍍層材料還能使其在有害的工作環(huán)境里不被損害。還有一個(gè)主要考慮原因是優(yōu)化界面。

2.提高機(jī)械性能

鍍層材料的耐久度和其運(yùn)作的環(huán)境會(huì)有效影響的機(jī)械性能包括了硬度,延展性和鍍層材料的摩擦系數(shù)。而這些因素也影響了鍍層的耐磨性和配合力。

3.提高電氣性能

航空插頭性能是建立和維持穩(wěn)定的航空插頭抗阻,而金屬鍍層則正好提供了一個(gè)固有的穩(wěn)定性,并能在接觸配合時(shí)發(fā)生的避開(kāi)和分裂。并提出了和普通金屬的區(qū)別。

使用鍍層是為維持接觸界面阻抗的穩(wěn)定性,但要注意保持接觸表面性以防止外在因素的影響。

使用普通金屬鍍層常用材料是錫或錫合金。正因?yàn)槌8采w一層氧化薄膜,所以當(dāng)這層氧化物很容易的在配合時(shí)候被破壞是,金屬接觸就很容易的被建立起來(lái)。

雖然航空插頭是家庭電器方面常用到的零件,但是隨著家電的更新?lián)Q代,航空插頭卻很久沒(méi)有改進(jìn)過(guò)了



航空插頭的維護(hù)檢查要點(diǎn)

連接器,即航空插頭,一般由插頭和插座兩部分組成。通過(guò)插頭和插座的插合,為電子設(shè)備提供電氣連接,以便設(shè)備的組裝、維修、置換。線纜連接情沉以及接口緊固情沉是設(shè)備可靠性檢查中必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容,大多數(shù)故障原因出在連接器上。事實(shí)上,航空插頭和一般的產(chǎn)品不同,它受人們歡迎的原因不是因?yàn)樗卸嗝雌?,也不是因?yàn)樗嗝捶先藗兊男枨笮睦?,而是因?yàn)樗軌蛘嬲星械奶岣咂髽I(yè)的生產(chǎn)效率,能夠讓企業(yè)降低投資費(fèi)用,因此,這種更加注重實(shí)用價(jià)值的產(chǎn)品,在短時(shí)間內(nèi)根本不會(huì)被淘汰。在大量可靠性檢查的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,針對(duì)各類設(shè)備連接器型號(hào)差異性較大、檢查維護(hù)方式不同的情沉,總結(jié)了各類連接器的檢查維護(hù)要點(diǎn)。

1、音響擴(kuò)音設(shè)備連接器

常用的有XLR,  RCA, TRS等接頭。XI,R接頭,由于有鍵槽掛鉤,接觸牢靠,因此可靠性較高。

維護(hù)要點(diǎn):在推入時(shí)發(fā)出“咔噠”聲即為連接止確。RCA與TRS接頭在插入時(shí)注意一推到底。

2、D型數(shù)據(jù)接口連接器

即常說(shuō)的DB接口,按照接口數(shù)量細(xì)分為A, B, C, D, F五種型號(hào)。

維護(hù)要點(diǎn):由于是插針、插孔結(jié)構(gòu),應(yīng)避免頻繁插拔導(dǎo)致接觸不良。在插拔時(shí)要注意插針是否變形,避免暴1力插拔從而導(dǎo)致插針斷裂、彎曲。在緊固DB頭兩端的固定螺茲時(shí),切忌將一邊擰死再擰另一邊,這樣容易導(dǎo)致連接器歪斜,造成損傷??傊娇詹孱^企業(yè)面臨困難時(shí),不能知難而退,而是要勇往直前,才會(huì)有突飛猛進(jìn)的時(shí)刻。正確的操作是多次反復(fù)擰緊,時(shí)刻保持插頭與插座平行。

3、水晶頭

常用的有RJ-15和RJ-11兩種。

維護(hù)要點(diǎn):在網(wǎng)絡(luò)及電話故障中有相當(dāng)一部分是水晶頭損壞而導(dǎo)致的。反復(fù)插拔會(huì)使水晶頭內(nèi)部金屬?gòu)椘冃位蛘邚椘瑥椥韵陆担瑥亩鴮?dǎo)致接觸不良。大多水晶頭是塑料材質(zhì),頻繁插拔導(dǎo)致塑料扣位變形甚至斷裂,造成脫落。解決標(biāo)準(zhǔn)化方而的諸多問(wèn)題,才能使連接器的安裝山專用設(shè)備向通用沒(méi)備的方向發(fā)展。檢查時(shí)要注意其金屬?gòu)椘冃螁?wèn)題,并謹(jǐn)記觀察塑料扣位狀態(tài)。

4、尾纖

目前傳輸系統(tǒng)常用尾纖有SC/PC, FC/PC, LC/PC, F2000/APC四種接口。

維護(hù)要點(diǎn):光纖是由玻璃或塑料纖維制作,其韌性較差,并且光纖在受到擠壓時(shí)會(huì)產(chǎn)生微小的彎曲從而產(chǎn)生損耗,因此檢查時(shí)需要特別注意光纖的彎曲程度,使其處于不受力的狀態(tài)。當(dāng)插拔尾纖時(shí),禁止眼睛正對(duì)激光發(fā)送口和光纖接頭,避免可能出現(xiàn)的不可見(jiàn)紅外激光睛的傷害。檢查完畢后應(yīng)使用高純度酒精擦拭光纖頭,確保其清潔無(wú)灰塵。38以上就是我公司為大家介紹的如何選擇一個(gè)合適航空插頭的方法,希望消費(fèi)者能夠睜大火眼金睛,選擇合適自己需求的航空插頭。未使用的光接口和尾纖上未使用的光接頭一定要用光帽蓋住,可以防止激光照射人眼,并起到防塵的作用,避免沾染灰塵使光接口或者尾纖接頭的損耗增加。

5、總線型連接器

維護(hù)要點(diǎn):其外殼脆弱,內(nèi)部線纜密集,損壞以后維修困難。因此在可靠性維護(hù)檢查時(shí)切忌大力晃動(dòng)。對(duì)于其引出線纜應(yīng)集中固定,避免大量線纜懸垂使插頭受力。

6、航空插頭座

航空插頭座分為螺紋式、卡口式和彈子式。

維護(hù)要點(diǎn):在插拔螺紋式插頭座時(shí),容易擰的過(guò)松或過(guò)緊??梢栽跀Q到適當(dāng)位置時(shí)在插頭交匯處作上標(biāo)記,之后的插拔維護(hù)以此標(biāo)記作為依據(jù)??谑讲孱^座擰上后有“咔噠”聲,若無(wú)此聲,則表示波紋彈簧出現(xiàn)問(wèn)題,需要更換相同型號(hào)波紋彈簧。每排接線端點(diǎn)數(shù)的數(shù)量是不同的,可根據(jù)工程技術(shù)參數(shù)的需要而確定其型號(hào)。彈子式插頭座屬于直推拉式連接方式,所需分離力不大,容易松動(dòng),檢查時(shí)應(yīng)注意其連接情沉 。

航空插頭座插針多且密集,常見(jiàn)的故障有:線路時(shí)通時(shí)斷,插頭座接觸不良;導(dǎo)線折斷,絕緣層磨破;插頭座內(nèi)進(jìn)入異物導(dǎo)致短路;絕緣體碎裂或殼體損傷。

7、電源插頭

電源插頭一般分為兩芯插頭、三芯插頭和多芯插頭,前兩種較為常見(jiàn)。

維護(hù)要點(diǎn):切忌在一個(gè)插座上同時(shí)使用多個(gè)功率較大的電器。需用溫度測(cè)量?jī)x測(cè)量在用的插頭及電源線溫度,發(fā)現(xiàn)插座或電源線溫度過(guò)高,應(yīng)停止使用并更換。在確定設(shè)備關(guān)機(jī)的狀態(tài)下方能進(jìn)行插拔測(cè)試,檢查時(shí)注意航空插頭插入插座后應(yīng)接觸良好,沒(méi)有松動(dòng)的感覺(jué),并且不太用力即可拔出。線纜連接情沉以及接口緊固情沉是設(shè)備可靠性檢查中必不可少的一項(xiàng)內(nèi)容,大多數(shù)故障原因出在連接器上。

8、接線端子排

接線端子排是電氣工程中的系列組合接線固定裝置。每排接線端點(diǎn)數(shù)的數(shù)量是不同的,可根據(jù)工程技術(shù)參數(shù)的需要而確定其型號(hào)。

維護(hù)要點(diǎn):一般端子排處于機(jī)柜的下方,線纜也相對(duì)密集,在平時(shí)要注意防止老鼠啃噬;連線時(shí)注意選擇合適的起子,避免出現(xiàn)接觸不良的現(xiàn)象;維護(hù)時(shí)要注意逐個(gè)、逐排檢查,確保所有端子全部緊固。

9、其他連接器

N, BVC, TVC, SMA等連接器維護(hù)方法類似,因此統(tǒng)一介紹。

維護(hù)要點(diǎn):除了可靠性檢查維護(hù)等場(chǎng)合,盡量避免頻繁插拔;公頭和母頭不契合的情況下禁止強(qiáng)行連接;長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)應(yīng)做好隔離屏蔽措施并妥善放置,若是有信號(hào)輸出,則應(yīng)連接與其匹配的負(fù)載。N型、TVC型及SMA型連接器連接時(shí)使用力矩扳手,適度用力,避免其連接過(guò)緊。說(shuō)到航空插頭,很多人就會(huì)想到我公司,這是一家專業(yè)的航空插頭生產(chǎn)企業(yè),他們公司不僅能夠生產(chǎn)航空插頭,而且還能夠生產(chǎn)M8航空插頭和其它很多航空插頭產(chǎn)品,可以這樣說(shuō),只要來(lái)到了我公司,就能夠找到我們需要的航空插頭產(chǎn)品。



 端子臺(tái)系指由絕緣底座和一個(gè)以上之帶電件所組合而成的堅(jiān)固裝置。每個(gè)導(dǎo)電件可作為兩個(gè)或多個(gè)導(dǎo)體之連接的接合點(diǎn),同時(shí)也作為個(gè)別地連接或不連接導(dǎo)體(導(dǎo)線)的工具。若照字面上的意義來(lái)看,則可以把端子臺(tái)想成是提供端子或?qū)Ь€連接的接線平臺(tái)。端子臺(tái)可以是組合式或是單件式的設(shè)計(jì)。組合式端子臺(tái)采類似積木組合之方式堆疊而成,兩端再加上邊蓋并采用螺絲等方式鎖緊固定起來(lái)。至於單件式端子臺(tái),則無(wú)需前述之組合過(guò)程,可單獨(dú)使用。報(bào)初的彈性連接器,是把碳或銀摻入硅橡膠中,形成多種多徉的異電訊粒。



航空插頭前面板形式的分類

1平板式前面板,制造工藝簡(jiǎn)單,成本低廉,但沒(méi)有充分利用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定允許的空間以增加航空插頭設(shè)備的容量

2階梯式前面板,為了充分利用飛機(jī)上的空間,在規(guī)定統(tǒng)一的長(zhǎng)度條件下,允許前面板上部凸出,如ARINC600規(guī)范允許凸出64毫米,DOD-STD-1788規(guī)范允許凸出33毫米,此凸出部分使航空插頭電子設(shè)備在不違反標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的情況下增加設(shè)備的容積