關(guān)于鋼板倉的突破及技術(shù)要點(diǎn)有哪些介紹

　一、出庫方式及流量：氣體出料、臺(tái)時(shí)可達(dá)500噸：

　　傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)圓倉的卸料方式一般采用自流出料，但是隨著水泥長(zhǎng)時(shí)間的存放，如果沒有外力推動(dòng)，單靠自流出料，出庫率是相當(dāng)?shù)偷?，一般不?huì)超過70%。否則大型鋼板倉就不能均勻的下沉5、計(jì)算出的大型鋼板倉重負(fù)荷與地基地基承載力的差后，要根據(jù)地基壓縮模量的允許值，通過增加地基土的土壤密度，來完成大型鋼板倉需要的地基承載力。該大型鋼板庫由于采用氣體流化和氣力管道相結(jié)合的特殊氣化卸料裝置，使庫內(nèi)水泥首先產(chǎn)生流化狀態(tài)，在底板卸料溜槽角度大于物料的自然流動(dòng)的角度時(shí)，物料順槽流動(dòng)進(jìn)行卸料，再通過中心均化室進(jìn)行均化后，由發(fā)送器及輸送

　　涌管送出庫外，所以即使庫底面積很大，也可保證排空率在90%以上。通過提升設(shè)備或氣力輸送設(shè)備將水泥送入包裝倉或散裝水泥灌，根據(jù)客戶對(duì)出庫流量的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，單管道出庫能力可達(dá)500t/h，更大流量可進(jìn)行多管道組合，以滿足客戶要求。

　　二、物料的入庫：機(jī)械、氣力均可：

　　物料入庫方式根據(jù)各廠不同情況可采用提升機(jī)入庫、斜槽入庫或氣力輸送管道入庫等方式。庫頂之間，庫頂與提升機(jī)框架之間可架設(shè)棧橋，以便安裝入庫物料輸送設(shè)備。

技術(shù)要點(diǎn)：

　　1：能解決水泥在鋼板庫庫壁內(nèi)因溫差和潮濕氣體造成的水泥板結(jié)，物理指標(biāo)下降的技術(shù)屏障。本設(shè)計(jì)的有效控制范圍在鋼板庫環(huán)境氣溫零下50℃至160℃的溫度內(nèi)，水泥在鋼板庫內(nèi)的各項(xiàng)物理指標(biāo)不變。

　　2：解決水泥在鋼板庫庫底的進(jìn)水與滲漏問題。本設(shè)計(jì)采用庫底外高分子防水材料等技術(shù)對(duì)鋼板庫底部進(jìn)行二次加強(qiáng)防水，鋼板庫庫底上面及鋼板庫基礎(chǔ)采用耐腐防水材料進(jìn)行后屏障的防水，鋼板庫基礎(chǔ)及庫底所用的混凝土全采用防水、防滲混凝土。并且占地少，儲(chǔ)量大，工期短，投資少，出庫凈，節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)得到各適用領(lǐng)域的好評(píng)。本設(shè)計(jì)的可控防治范圍：防水等級(jí)為一級(jí)，防漏等級(jí)1—3萬噸的鋼板庫在P8—P12之間，5—20萬噸的鋼板庫在P12之間。

三、運(yùn)行能耗?。簢嵥?.3度電：

　　由于該大型鋼板倉采用了氣體流化、氣體均化、氣體出庫輸送一體化的設(shè)計(jì)概念，即一氣多用的原理，可以節(jié)省大量氣源。由于考慮到水泥儲(chǔ)期較長(zhǎng)，容重增大，卸料采用中壓空氣做氣源，中心區(qū)和輸送涌管采用羅次風(fēng)機(jī)低壓氣源。倉儲(chǔ)的性質(zhì)可歸結(jié)為：倉儲(chǔ)是物質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)持續(xù)過程，物質(zhì)的倉儲(chǔ)也創(chuàng)造著產(chǎn)品的價(jià)值。噸水泥的氣均化、卸料、輸送綜合電耗在0.3度左右，如水泥儲(chǔ)存時(shí)間過長(zhǎng)，則電耗會(huì)相對(duì)增加。

四、結(jié)構(gòu)形狀及尺寸：

　　大型鋼板倉的有效直徑可達(dá)十幾米至幾十米，高徑比一般在1：1左右。庫體為圓柱形，庫頂為球缺形的圓形倉庫。大米加工行業(yè)，目前大部分建設(shè)的鋼板倉，鋼板庫容量都不大，單倉容量在1000噸以下。庫壁采用鋼板焊接而成;其球缺狀庫頂半圓體，是通過特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和多個(gè)拱形梁的組合而形成的獨(dú)特建筑結(jié)構(gòu)，其合理的建筑結(jié)構(gòu)使其圓頂具有可靠的承載能力。庫底外形是下凹的，采用鍥力增壓原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，在不同氣候條件和地質(zhì)構(gòu)造下，其設(shè)計(jì)參數(shù)有所不同。

五、物料的儲(chǔ)存量與物料容重：?jiǎn)螏烊萘?0萬噸：

　　水泥單庫容可建1-10萬噸，同時(shí)可組建成總儲(chǔ)量達(dá)幾十萬噸的水泥庫群。水泥儲(chǔ)量與水泥容重有關(guān)，通過斜槽入庫的含氣量大的水泥容重較小，一般在1.2左右，放置一段時(shí)間可達(dá)到1.4-1.5，如放置較長(zhǎng)時(shí)間即可達(dá)到1.7左右。鍍鋅薄鋼板具有重量輕、基礎(chǔ)要求低、工程造價(jià)低、施工周期短、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化程度高、機(jī)械化程度高、易吃、高效等特點(diǎn)。通常情況下水泥的儲(chǔ)存容重按1.45。

裝配式鋼板倉具有 自重輕、對(duì)基礎(chǔ)要求低、造價(jià)低、施工周期短、密閉性好、堅(jiān)固耐用、使用范圍廣、管理方便等特性，其配套系統(tǒng)較完善。 機(jī)械化自動(dòng)化程度高，能夠較好地滿足安全儲(chǔ)糧和儲(chǔ)糧工藝操作性能，適應(yīng)糧倉發(fā)展的要求。對(duì)焊接構(gòu)件盡量排除未焊實(shí)和其它的焊縫及被連接構(gòu)件中的焊接缺陷。 雖然其倉壁薄，溫差大，受外界環(huán)境影響大，但合理的工藝設(shè)計(jì)，較完善的配套系統(tǒng)，安全有效的儲(chǔ)糧管理措施，保證了鋼板倉儲(chǔ)糧的安全。 裝配式鋼板倉還具有整體剛度大 ，現(xiàn)場(chǎng)安裝操作簡(jiǎn)單，成套的自動(dòng)生產(chǎn)線可以成批量、標(biāo)準(zhǔn)化、大規(guī)模生產(chǎn)，其零部件標(biāo)準(zhǔn)化程度高、可以互換 ，可拆卸搬遷，部件拆卸更換方便 ，可擴(kuò)容等特點(diǎn)。

鋼板倉的連接處也很重要。有必要檢查連接處是否符合要求并且是否牢固且狀況良好。在使用過程中，我們必須經(jīng)常檢查鋼板倉頂部是否密封良好。

注：有必要經(jīng)常檢查筒倉側(cè)是否密封。這也是用戶經(jīng)常忽略的地方。

　　1：為解決鋼板倉內(nèi)物料完全卸料的問題，本設(shè)計(jì)采用多項(xiàng)技術(shù)，確保鋼板倉內(nèi)物料的準(zhǔn)時(shí)卸料和按需卸料的要求，保證物料的暢通卸料和完全卸料的要求。

　2:解決鋼板倉底部物料進(jìn)水、滲漏問題。本設(shè)計(jì)采用鋼板倉底板外聚合物防水材料等技術(shù)，對(duì)鋼板倉底板進(jìn)行二次防水加固。鋼板倉底部以上的一道屏障及鋼板倉基礎(chǔ)采用耐腐蝕防水材料進(jìn)行防水。鋼板倉基礎(chǔ)和鋼板倉底板所用混凝土均為防水不透水混凝土。

　　3:解決了鋼板倉壁溫差和潮濕氣體引起的材料水泥硬化的技術(shù)障礙，降低了物理指標(biāo)。本設(shè)計(jì)的有效控制范圍為鋼板倉庫，鋼板倉水泥物理指標(biāo)保持不變。

  鋼板倉配套設(shè)備的選擇非常關(guān)鍵，鋼板倉配件選擇對(duì)了能大大提高鋼板倉的使用壽命。

    刮板輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)為可以多點(diǎn)卸料，密封性能好，而皮帶輸送機(jī)則不能達(dá)到，所以在鋼板倉頂選擇埋刮板輸送機(jī)更為合適。另外，皮帶輸送機(jī)的優(yōu)點(diǎn)為減少物料的破碎，可以進(jìn)行長(zhǎng)距離輸送，動(dòng)力消耗省。倉體為圓柱形，倉頂為球缺形，倉壁采用鋼結(jié)構(gòu)框架形式，外圍鋼板對(duì)接焊接而成。所以對(duì)于物料破碎要求高的行業(yè)，只能提供皮帶輸送機(jī)，而不能采用埋刮板輸送機(jī)。還有如目前很多大型港口鋼板倉設(shè)計(jì)中，盡量少用斗式提升機(jī)輸送，而采用長(zhǎng)距離傾斜皮帶輸送，減少物料的破碎，盡管是增大了投資，還是保證了物料輸送的品質(zhì)不變。